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第396章 军需部新来的年轻人们（第1页）

&esp;&esp;军需部新来的年轻人们

&esp;&esp;花了一个多月适应联邦的新制度后，鲁路修这个新晋军需总长的工作，总算是顺利铺开了。

&esp;&esp;尽管鲁路修知道，战争在未来数年内依然不可能爆发，新武器的定型和量产也不用急，上一次战争留下的武器未来几年仍然能应付一切局势。

&esp;&esp;但既然当了军需总长，就应该做些什么，至少要把各类武器装备的后续研发和改良排出个轻重缓急。让那些需要常年水磨工夫慢慢磨的项目保持迭代，而那些需要依赖民用前置科技的项目，则要暂缓搁置。

&esp;&esp;避免闭门造车弄出些刚问世就落后的空中楼阁来。

&esp;&esp;而为了有序推进这一切工作，第一步肯定得调整人才团队。

&esp;&esp;威廉格勒纳上将兢兢业业干了这么多年，如今依然还是军需部次长，这个位置目前自然是不能动的。鲁路修接任总长后，还需要格勒纳帮他操持一阵子日常工作，帮他带新团队，实现人才衔接。

&esp;&esp;在格勒纳上将之下，鲁路修准备任命一些各兵种的军需装备总监，以分门别类搞定各兵种的武器研发和规划工作。

&esp;&esp;此前帝国的军需部还是太笼统，一方面对海军的专业化细分程度不够，战时绝大部分军需部的官员都是陆军出身的。

&esp;&esp;同时陆军内部也缺乏兵种划分，没有专门的装甲部队总监，都是步炮混同。

&esp;&esp;空军更是没有单独划分。

&esp;&esp;战后的最初三四年，国家以经济建设为中心，这一块也没顾得上改，因为一改又要砸很多资源，配很多团队。现在经济基本上稳住了，战后重建势头非常好，也是时候分兵种组建军备团队了。

&esp;&esp;鲁路修深入考察一番后，又和格勒纳上将开会讨论了一下，吸取了集体意见，最后按如下名单上报，请求内阁批准：

&esp;&esp;陆军装备总监：费德勒冯博克中将。

&esp;&esp;海军装备总监：赫尔曼伯迪克中将。

&esp;&esp;空军装备总监：奥斯瓦尔德波尔克中将。

&esp;&esp;陆军装备总监下面，再设步炮兵装备总监，由威廉凯特尔中将担任；装甲兵装备总监，由埃尔温隆美尔少将担任；后勤与支援装备总监，由奥斯瓦尔德卢茨准将担任。

&esp;&esp;海军装备总监下面，再设水面舰装备总监，由雷德尔准将担任；还有潜艇部队和对海航空兵装备总监，也都各有其人。

&esp;&esp;空军装备总监之下，再设轰炸与运输装备总监，由阿尔伯特凯塞林中将担任；战斗机装备总监，由曼弗雷德里希特霍芬准将担任。

&esp;&esp;这些职务将来都还可以调整，每个人也未必会干很久，所以军衔也不是很平衡，有些中将了还在做具体分类的装备总监，有些只是准将也能来。

&esp;&esp;那些中将肯定是干一阵子就要回战斗部队，承担更重要的任务。先来装备领域干一会儿，也是为了更好地前后方统筹，锻炼能力。

&esp;&esp;比如冯博克、隆美尔、凯塞林这些人，迟早要回部队。

&esp;&esp;另有伯迪克、卢茨这些将领，则是年纪大了，不可能再回作战部队，就在装备规划领域发挥余热，将来就退休了。

&esp;&esp;倒是空军系那些活下来的将领，都非常年轻。波尔克、里希特霍芬，这些地球位面本该战死的王牌飞行员出身的将领，都因为本位面德系战斗机性能进一步碾压、且作战体系更成熟而活下来了，退居二线带部队。

&esp;&esp;这些人和平年代管装备开发，将来战时还能继续带领战斗机部队作战。

&esp;&esp;人事问题梳理清楚后，鲁路修就在军需部内部开了个高层全体会议，阐明本届内阁未来2年多的武器研发总布局。

&esp;&esp;会议上，鲁路修开门见山：

&esp;&esp;“战争刚结束的前四年，国家的武器研发工作都在为经济恢复和国家重建让路，不过即使在那样的情况下，我们的军备工作依然取得了很多成果。

&esp;&esp;那些成果，主要是靠着布局军民两用科技的思路取得的。未来两年半，一直到内阁再次改选为止，经济建设和国力恢复仍然是联邦的主要任务，军队依然要服务于这一目标。

&esp;&esp;不过，我们投入武器的科研经费会比前四年更多一些，也可以重点补强一些不可能通过军民两用来提升的武器科技。而那些可以靠军民两用解决的科技，未来还要继续以军民两用为主，直到1925年，军需部才可能调整这个总的路线。”

&esp;&esp;鲁路修一番讲话，先把军需工作总的调子定好。

&esp;&esp;下面的各个兵种装备总监自然都很关心鲁路修总长的说法，很迫切想知道自己分管的领域究竟是被暂时牺牲的还是被扶持的。

&esp;&esp;“那么，哪些科技可以在短时间内重点攻关，哪些又需要继续依赖军民两用呢？”冯博克中将代表大家提出了这个问题。

&esp;&esp;鲁路修：“具体说起来比较复杂，但有一条总的原则，那就是枪炮、弹药类项目可以尽快恢复正常研发投入，其他基础材料科研也要加快。

&esp;&esp;而载具类项目普遍要延后，目前相关研发团队的开支，也尽量维持在图纸层面和基础实验层面。

&esp;&esp;因为枪炮和弹药是不可能有军民两用的项目来支撑的，只能靠我们自己。但载具就不一样了。

&esp;&esp;我估计，未来两三年里，民用交通行业与动力行业还会迎来一波爆发期。战时国家的科技都集中在了立竿见影的项目上，对于那些需要中长期投入的项目欠债很多，战后这几年，正是补足这些中长期项目的黄金期。

&esp;&esp;所以我们可以看到，战争结束以来，平均每两三年，引擎、传动、锅炉等动力科技，水平都能明显上一个台阶。

&esp;&esp;如果我们急于用现在的引擎大造飞机、坦克、战舰，那么造出来没多久就落后了，我判断这个动力系统和材料科技的飞越，还能持续至少两三年。

&esp;&esp;所以飞机和坦克，未来三四年都可以停留在图纸设计为主，大型战舰也要在图纸层面打磨至少两年。等引擎和锅炉材料有了新飞跃，再系统整合也不迟。

&esp;&esp;但是新式枪械和火炮的研发，包括新式坦克炮和新式航炮，已经可以转入正常轨道，逐步扩大实验投入。

&esp;&esp;新式的穿甲弹、新式的炮弹引信、还有此前完全空白的航空鱼雷，都可以是未来2~3年内军工研发的重点发力方向。

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