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第1694章 大难临头各自飞（第2页）

这番话像一盆冰水，彻底浇醒了曼考夫。

当对手拿出了你望尘莫及的产品，划代的标准，自然由他们书写。

一种巨大的无力感瞬间攫住了他。

他张了张嘴，最终只化作一声长长的、充满挫败的叹息。

两人一时相对无言，只有车间里设备冷却的微弱嗡鸣和远处隐约的警报声。

沉默在两人之间蔓延了几分钟，曼考夫终于平复下了翻腾的心绪，试图抓住一点现实的问题：

“那你……接下来打算怎么办？”

埃尔金布里奇没有直接回答，而是转过头，目光再次投向测试台上的那架BX-01，眼神复杂难明。

片刻后，他反问道：“奥多姆，对于F-35B，对于整个JSF项目……现在这局面，你怎么看？”

曼考夫警惕地扫视了一下四周，确认没有旁人能听到他们的对话，才压低了声音，有些自暴自弃地坦率回答：

“如果华夏那边不松口，不解除对关键部件的封锁……那短期内，我看不到恢复的可能。”他顿了顿，声音更低了，“而且，就算解决了升力风扇，F-35A和C呢？那些材料……”

埃尔金布里奇点了点头，脸上没有任何意外：“实际上，不仅仅是JSF，奥多姆。”

他伸出手，开始一一例举：

“DDG-1000驱逐舰的FlightII批次，因为没有华夏提供的凝水控制模块，刚刚切割钢板不久的两艘船都已经停工了。”

“空客的A320neo，等着装华夏的AE1500发动机，但因为CAAC和EASA的全面适航互认协议卡在那里，整个项目被拖得半死不活。”

“还有给A350和波音787下一代准备的遄达NGx发动机，也卡在原地僵持不动有多半年了……”

“……”

他摊了摊手，做了个“完全停滞”的手势：“全世界的航空工业，甚至整个制造业，都已经被绑在了华夏人构筑出来的链条上。”

常浩南在十年前的一番搅合几乎重塑了全球航空工业的格局。

在失去了几个关键的合作者和供应商之后，PW1000和LEAP的研发并不顺利。

并且它们的性能实际上也跟AE1500相差甚远。

曼考夫的眉头紧锁：“你到底想说什么托马斯？”

埃尔金布里奇抬手整理了一下领带：

“我想说的是，空中客车，罗尔斯·罗伊斯还有无数依赖这条产业链生存的企业和工人，每分每秒都在因为那份该死的‘熔炉’清单承受着难以想象的损失。”

“如果华盛顿方面不能尽快找到解决办法，结束这场荒谬的、自我毁灭的对抗……”

他停顿了一下，目光突然变得锐利起来：

“那么，为了生存，罗尔斯·罗伊斯，以及它所代表的……某些力量，就必须想办法自救了，我们不可能坐以待毙。”

曼考夫的心脏猛地一沉。

对方的意思再明显不过——罗尔斯·罗伊斯，包括其背后的英国乃至整个欧盟，在巨大的经济压力和生存危机下，很可能会选择绕过华盛顿，甚至站到华夏那边去寻求出路。

这是赤裸裸的背叛信号，也是现实逼迫下的无奈选择。

他张了张嘴，想说点什么。

但却不知道是该警告还是劝阻。

亦或是也发出同病相怜的哀叹？

最终，千言万语只化作一声悠长而沉重的叹息。

埃尔金布里奇似乎也没想要得到曼考夫的回应。

毕竟，二人都离华盛顿的决策层太远，根本使不上什么力气。

他利落地脱下了套在最外面的蓝色工装，迭了两下，塞进曼考夫有些僵硬的手里：“替我向昌西……带个好。”

说罢，便不再看向曼考夫，也不再看向那架失败的F-35B，以及如同钢铁坟场的生产线。

而是转身，径直朝着工厂大门的方向走去。

背影中，仿佛带着一种挣脱桎梏的坚定。

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