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第695章 精确制导导歪了（第2页）

马洛特准将轻轻推动操纵杆同时收起节流阀，驾驶飞机进入浅俯冲下降高度。

与此同时，副驾驶位置上的斯坦森开始在面前的综合显示器上设定飞机最后阶段的攻击航线，并为弹仓内的6枚JDAM输入目标的坐标信息。

当地时间4月17日，深夜23点40分。

堪萨斯州精神号开始进入预设轰炸航线。

“AV12，回声02号报告了一个P波段雷达信号源，频段难以干扰，但正准备进行摧毁性防空压制，另外一个C波段信号源已被我们完全干扰，没有威胁。”

B2飞机当然也安装有雷达告警接收机，但作为一架隐身飞机来说，这种设备的意义实在不大，因为无法判断雷达波是否真的发现了自己。

从驾驶舱里，可以看到大约几公里外出现一抹火光一闪而过，应当是回声01朝信号源发射了一枚AGM88反辐射导弹。

这种型号在本次行动中的总体表现不佳，命中率只有个位数百分比，但至少能迫使对方关机转移阵地。

“打开弹仓。”

随着口令下达，斯坦森上校拨动左手边面板上的拨杆开关，机腹四扇巨大的弹仓门随之开启。

这是隐身飞机最为脆弱的时刻，尤其部署在侧方位的火控雷达可以相对轻松地捕捉到连续的回波信号。

上个月那架F117就是在这个过程中被防空导弹击落的。

好在，两架EA6B都没有再报告发现其它的可疑信号。

马洛特注视着驾驶舱外面，虽然由于灯火管制导致地面上相对较暗，但借助月光还是能够看到一条波光粼粼的河流。

那是本次任务的一处地标。

“投弹。”

23点43分，空军第8航空队指挥官波恩·马洛特准将和第509轰炸机联队指挥官桑普尼·斯坦森上校共同按下投弹按钮，6枚GBU31航弹从弹仓中的挂架上呼啸而下，按照程序设定的目标飞去。

“呼——”

完成投弹之后，斯坦森用最快的速度关闭了弹仓，紧接着长舒一口气：

“还好，一切顺利。”

“就像半个世纪之前那样……”

第509联队是人类历史上唯一一支在实战中使用过核武器的单位，也是这支部队一直以来的骄傲所在。

按照飞行计划，他们将在大约两分钟之后进行一个180°转弯并踏上返航之旅。

“能看到地面上的情况么？”

为了实现极致的隐身，B2轰炸机并未搭载可用于对地观测的可见光瞄准具（丢核弹并不非常依赖精度），加上初代JDAM也没有双向数据链一说，所以轰炸效果就只能靠肉眼看。

但是这个时候，马洛特已经操纵飞机开始爬升，加上飞翼式布局的驾驶舱几乎没有下方视野，因此斯坦森并未观察到炸弹的效果。

“看不到，但既然已经成功投下去了，应该不会出问题。”

斯坦森摇摇头：

“等一会让附近带着吊舱的战术飞机来确认一下吧。”

马洛特刚刚也只是随口一问，并不是真的一定要让斯坦森看到什么，听到后者这么说，也就点了点头。

“坐稳，准备转向。”

与此同时。

正在夜空中悄无声息接近目标的六枚航弹突然开始接收到新的GPS坐标，判定它们已经偏离了“正确”的飞行路径。

在导航系统的控制下，炸弹尾部的弹翼开始活动，试图将飞行方向对准设定中的目标。

显然，这是早就被送到附近的GPS干扰设备开始发挥作用。

由于这一区域全都是外国机构以及媒体驻地，因此联军过去从未在此使用过武器，也就并未发现此处的GPS信号存在异常。

当然，他们很快就会发现了。

实际上，根据常浩南在地图上的计算，在打开模式一进行干扰时，针对干扰设备本身的炸弹会被“转移”到几公里外的一处空地上。

但千算万算，他忘记了这个年代的JDAM没有增程滑翔套件，根本不可能做出足够大的路线改变。

23点45分，6枚炸弹“精确”砸中了区域内最高建筑——法肯斯酒店的屋顶。

其中3枚距离假目标位置稍远的炸弹识别出航线存在问题，在命中之前关闭了引信。

但另外三枚则在穿透整个楼板之后几乎同时引爆。

对于一栋普普通通的民用建筑而言，6吨和3吨炸弹没有任何区别。

而这里由于地势足够高的原因，恰好是诸多媒体正在对盟军行动进行报道或直播的现场……最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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