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第五百三十一章 必须修路（第2页）

铁路司是下辖在工部的，本来就会归工部管辖。

到时候要是工部要向铁路司伸手，铁路司能够不给吗？

不给试试……

李预觉得，这是个小问题。

只要有他在，别人不敢对铁路司怎么样。

但是李世明不这么看啊。

在他看来，李预这个想法实在是太幼稚了。

即便是李预在，人家要是想要从他这里要钱，那也是有千百种办法存在的。

再说了。

即便是李预在，别人不敢为难铁路司。

那以后呢？

要是李预不在铁路司了。

这个铁路司怎么办？

这么多的钱，如何处置？

别人会不会眼红。

其他部门会不会对铁路司上下其手？

所以……

从长远来及。

李世明觉得，还是得从一开始，就杜绝掉这些麻烦。

铁路司这个东西，不赚钱则以，要是真的这么赚钱的话，到时候肯定会有很多人会眼红。

怎么办？

当然是把这个铁路司，直接握在直接手里，最安全啊。

怎么握在自己手里呢？

把铁路司独立出去，直接在尚书省成立一个新的部门。

这个部门的人，全都是李预自己来找。

这个部门的一切都由李预说了算。

李预说了算的事情，四舍五入，就相当于李世明自己说了算了。

“商人的钱？陛下这是想要重商？”

魏征很敏锐地抓住了重点。

“咳咳，重商什么的都不重要，重要的是要把商人的钱给拿出来修路……别的就不说了，长安到逻些城的路，你们大家也都看到了。

不用我们朝廷出一分钱，这条路就已经修进了吐蕃了。

几年之后，我们朝廷就有一条从长安通往吐蕃的公路，这条路，给我们大唐带来了多少的便利，我想不用我跟大家细说吧？”

李世明说道：“这条路是怎么修起来的呢？大家也都非常清楚。就是李预提出了一个新的商业模式，让大唐的商人出钱来修路，然后把这条路的经营权租借给了他们，以此来作为修路的回报。

而我们朝廷呢，不出一分钱，不单单拥有了一条路，还拥有这条路上产生的一切经济活动的税收收益。

这简直就是一举多得的事情啊。

既然有了这么一个好的范例。

那么……

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