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第三十八章 BT快速坦克（第1页）

戴着红骷髅的刘洋对着弗雷德说道：“继续检查一下。”

毕竟这里是立陶宛酒店也是克格勃特供总部监控的手段也是层出不穷的，毕竟这里也是人家的老巢不得不防。

很快弗雷德就仔细的将所有房间检查完毕说道：“长官所有房间检查完毕，没有发现任何监听或者监控设备。”

次日米涅夫一早就就敲响了刘洋房门，几人简单吃过早餐后，米涅夫就带着刘洋的汉斯国代表团乘车向着克里姆林宫行去。

克里姆林宫介绍的说道：“克里姆林宫位于北极熊的莫斯科市中心，是北极熊的标志之一。在克里姆林宫周围是红场和教堂广场等一组规模宏大、设计精美巧妙的建筑群。此外，还有建于公元18世纪的枢密院大厦，以及建于公元19世纪的大克里姆林宫和兵器陈列馆等。每一座建筑都蕴含着北极熊人民无与伦比的智慧，是世界建筑史上不可多得的杰作。宫内保存有俄国铸造艺术的杰作：重达40吨的“炮王”和200吨的“钟王”。克里姆林宫由此成为北极熊备受珍视的文化遗产。

克里姆林宫整体呈不等边三角形。面积27.5万平方米，周长2公里多，始建于1156年。1935年在斯巴斯克塔、尼古拉塔、特罗伊茨克塔、鲍罗维茨塔和沃多夫塔等塔楼各装有大小不一的五角星，以红水晶石和金属框镶制而成，内置5000瓦功率照明灯，红光闪闪，昼夜遥遥可见。

20座塔楼、圣母升天教堂、天使教堂、伊凡大帝钟楼、捷列姆诺依宫、大克里姆林宫、兵器库、大会堂、古兵工厂、北极熊部长会议大厦、北极熊最高苏维埃主席团办公大厦、特罗依茨克桥、无名战士墓。克里姆林宫的建筑形式融合了拜占廷、北极熊、巴罗克、希腊和罗马等不同的建筑风格。权力的象征

一个北极熊谚语这样形容雄伟庄严的克里姆林宫：“莫斯科大地上，唯见克里姆林宫高耸，克里姆林宫上，唯见遥遥苍穹。”克里姆林宫是北极熊世俗和宗教的文化遗产，它既是政治中心，又是公元14～17世纪北极熊东正教的活动中心。这里过去是统治北极熊帝国的多代君王的皇宫，十月革命后是北极熊最高权力机关和政府的所在地，今天又是北极熊的总统府（议会和政府现已迁出克里姆林宫）。可以说，从公元13世纪起，克里姆林宫就与北极熊的所有重大政治事件有关，它见证了北极熊从一个莫斯科大公国发展至今日横跨欧亚大陆的强大国家的全部历史。”

米涅夫戴着刘洋一行人走进了一间庞大的会议室，稍稍等待了一会，一位大胡子走了进来，此人正式北极熊国总理斯大林。

米涅夫起身对着斯大林说道：“总理先生这位是汉斯国代表红骷髅先生。”

米涅夫再次对着戴着红骷髅面具的刘洋说道：“红骷髅先生！这位是我们北极熊国总理斯大林先生”

戴着红骷髅面具的刘洋伸出右手与斯大林轻握了一下说道：“你好总统先生！”

斯大林也是面带微笑：“久仰红骷髅先生大名！请坐！”

戴着红骷髅面具的刘洋开门建山的说道：“总理先生！我带汉斯国与贵国展开军工合作。”

斯大林则是有些好奇，这次汉斯国代表前来北极熊国商讨在军工上面的合作斯大林也是深知汉斯国现在面对局面仔细思索了一下说道：“红骷髅先生！你们汉斯国是想利用我们北极熊国架空《凡尔赛和约》。”

戴着红骷髅面具的刘洋则是打着哈哈的说道：“斯大林先生！怎么能说是利用呢！现在北极熊国面临以白头鹰国唯有的西方联盟，不断在打压北极熊国的发展，背部还面临随时来犯东瀛，而我们双结盟才是最好选择。”

斯大林和身边的智囊不知道在商讨这什么，拿了刘洋好处米涅夫也是和斯大林不知道在商讨这什么？

戴着红骷髅面具看来毛熊也是很精明啊，刘洋看向了站在后面的弗雷德说道：“公文包拿来！”

“是长官！”弗雷德说道。

戴着红骷髅面具的刘洋，从公文包内拿出一个套图纸说道：“这是我们汉斯国最新设计BT快速坦克图纸，当然只是一部分。”

说完刘洋介绍的说道：“车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接混合式结构。车体前部为驾驶室，中部为战斗室，后部为动力舱。驾驶室和战斗室是连在一起的，战斗室和动力舱有隔板隔开。动力—传动装置后置，发动机的排气管处装有消声装置。发动机的动力先带动冷却风扇，再通过主离合器，将动力传递给变速箱。

战斗全重：11吨

车长：5500mm

车宽：2230mm

车高：2174mm

装甲厚度：最大装甲厚度为13mm（车体和炮塔的正面和侧面），车体后面的装甲为10mm，底部为6mm

人员配置：3名乘员（车长，炮长，驾驶员）

主要武器：（1）最早仅装1门37mm火炮，（2）大量装备的装有1门37mm火炮（3）2挺7.62mmDA—2机枪。

高低射界：37mm炮型—8～+25度双联装7.62mmDA—2机枪型—25～+22度

武器威力：37mm炮型发射穿甲弹，可在300m的距离上击穿90°倾角的30mm钢装甲、可在1000m的距离上击穿90°倾角的25mm钢装甲。

铺助武器：7.62mmDA—2机枪（非并列）

弹药基数：37mm92发7.62mm2709发

动力装置：M5型12缸液冷航空汽油机

最大功率：400马力

变速箱：固定轴式变速箱4前进挡和1个倒档

行动装置：采用“克里斯蒂”式悬挂装置，采用立式或横式螺旋弹簧，轮履合一式行走装置。

从履带转换为轮式，两名乘员需30分钟；从轮式换为履带式，两名乘员需40分钟

每侧4个大直径负重轮，无托带轮

履带板为锻造式，单块履带板宽226mm，长225mm，防滑和附着能力不强

最大速度：履带52kmh轮式70kmh

最大行程：履带160km轮式200km。”

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