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第389章 天堑飞渡（第1页）

要是日军不去执行拆除浮桥的命令，守在工事里，八路军三个连对上坚守工事的两个日军小队，打起来很可能会打成强攻，就算黄骅他们最后消灭了日军，伤亡恐怕也会大的很！

现在好了，接到拆桥命令的日军，倾巢而出，奔向浮桥，士兵们手里拿的都是拆除浮桥的工具，连武器都没带，留在阵地上的只有一个分队，八路军一扑上来，那就真的成了群狼攻击十几只绵羊了，都不够撕咬的！

等到黄骅冲进日军的环形工事，一个分队十几个小鬼子，早就被八路军的机枪火力打得不成人形了。

没有半点迟疑，占领了日军桥头环形工事的八路军，轻重机枪、步枪，全都调转枪口，对着刚奔上浮桥的小鬼子开火了。

黄河边原本寂静的夏夜，瞬间变成了屠宰场！

这种一边倒的战斗，最关键的就是一个“战机”。只要战机把握的好，真正打起来的时候，就简单的多了!

三座浮桥上到处都是日军的尸体！

这是在黄河边，滔滔黄河的流水声掩盖了机枪、步枪的响声，平阴县城、东阿县城的日伪军不可能知道翟庄渡口发生的战斗的！

侦察营长王全友和黄骅会合后，跟着赵昌寿学过日语的王全友，虽然日语基础还很差，但能粗略看懂日军电报的意思，从日军留下的电报上发现日军混成第三旅团、混成第十三旅团即将从鲁西南北上增援黄河防线，当即发报向萧四明报告敌情，催促主力迅速赶往黄河渡口过河。

发完电报，考虑到平阴日伪军、东阿日伪军、肥城日伪军都有可能紧急增援翟庄渡口，黄骅当即命令侦察营向平阴、东阿、肥城方向侦查，派出一个连到黄河西岸布防，自己亲率两个连在黄河东岸布防。

其实，黄骅的电报发出去时间不长，结束了运河桥之战的八路军东进先遣支队装甲营，和第一批乘坐汽车的高射机枪营、重机枪营、步兵炮营、速射炮连、一团一营，就赶到了黄河渡口。

高射机枪营首先过河，建立防空阵地。紧接着，重机枪营、步兵炮营、速射炮连和一团一营全部下车过河，归属黄骅指挥，开始建立阵地。

有这么强大的火力，黄骅顿时就豪情万丈，生拍平阴城、肥城的日伪军不来增援了！

由于这是装甲营的坦克第一次通过浮桥渡过黄河，萧四明不放心，随装甲营赶到了渡口，亲自指挥装甲营的坦克、装甲车渡河。

装甲营的坦克、装甲车准备渡河时，萧四明命令所有的汽车掉头，原路返回，去接运后续部队。

日军搭建的浮桥确实是可以通行坦克、装甲车、汽车，但是，日军的战车队、汽车队都训练有素，这种课目，在平时训练时不知道演练了多少次了，自然是驾轻就熟。

八路军装甲营就不同了，成立时间短，平时没有训练过通过浮桥渡河的科目，这又是在滔滔黄河上，一不留神，坦克、装甲车就可能掉进黄河去，被河水吞噬！

日军搭建的三座浮桥，只有一座能通行坦克、汽车，剩下两座都是通行步兵的，要窄了许多。

看着夜色中的浮桥，听着黄河的滔滔水声，装甲营长袁刚眉头都皱成了“川”字，懊丧地对萧四明说：“司令员，这浮桥摇摇晃晃的，稍有不慎，坦克、汽车就可能掉进黄河里。早知这样，当初不如不炸毁泺口铁路大桥了！”

萧四明笑眯眯地问到：“怎么，怕了？”

袁刚脖子一梗，吼道：“怕个鸟！该死卵朝上，不死万万年！”

萧四明拍拍袁刚的肩膀，依旧是笑眯眯的：“这就对了！八路军死都不怕，还会怕一座浮桥么？”

说完，萧四明领着袁刚，在专门用于通行车辆的那座浮桥上走了两个来回，反复检查，最后才亲自动手，铺好坦克上浮桥的车辙板，又下令把日军的探照灯全部打开，照亮浮桥和河面，这才让袁刚组织指挥，自己钻进第一辆坦克中，亲自操纵坦克，轰轰隆隆，驶上车辙板，咯咯吱吱压上了浮桥。

黄河两边的战士们都瞪着眼睛看着萧四明驾驶的坦克，看着那坦克慢悠悠地驶上浮桥，慢悠悠地朝着黄河东岸驶去。

灵魂穿越前，萧四明是特战精英，受过严格训练。驾驶坦克、装甲车、汽车都是家常便饭。后来当了作训参谋后，部队演习时，都是全天候的。现在玩起这种在后世只能在博物馆里见到的老古董的日军坦克，没有什么难的！

很不错，萧四明驾驶第一辆坦克顺利通过浮桥，抵达东岸！

钻出坦克后，萧四明返回浮桥西头，把坦克手和装甲车驾驶员们集中起来，详细讲了一遍过桥注意事项和操作要领，然后就命令装甲营过河。

萧四明再次上了第二辆坦克，这次，他没有亲自驾驶，而是坐在车长位置上，头从炮塔里伸了出来，指挥坦克手驾驶坦克驶上浮桥，朝对岸开去！

在萧四明的示范和带领下，装甲营的坦克、装甲车，一辆接一辆，先后驶上浮桥，向黄河东岸缓缓开去。

在整个八路军序列中，东进先遣支队是唯一一支拥有坦克、装甲车、汽车的重装备部队了。东进先遣支队东进山东腹地，最大的障碍就是黄河，就是怎么把车辆和大炮运过黄河去！

要不是华北方面军铁道部长下田室力自作聪明，非要留下第十六师团搭建的浮桥，暂时充当日军沟通黄河两岸的桥梁和纽带，萧四明向东进山东腹地，就只能去泺口夺取日军控制的轮渡轮船了。那样的话，渡河的速度要慢了许多许多，需要的时间也会拉长，等白天日军飞机赶到，很可能会再次展开惨烈的防空作战。真要是出现那种情况，为了迅速渡河，恐怕萧四明就不得不把大部分汽车烧毁了。

坦克和装甲车，萧四明是绝对不舍得烧毁、炸毁的，那是无论如何都要运过黄河的！

装甲营的坦克、装甲车过河后，紧接着就是装甲营的十几辆运载柴油、汽油和弹药的汽车过河。

等到接运部队的汽车返回渡口，整个装甲营都已经全部渡过黄河了。

剩下的部队，萧四明不再让汽车返回接运了，只能让他们徒步行军了。因为缴获日军独立混成第四旅团、第五师团辎重第五联队两个大队的弹药补给比较多，必须得立即组织过河。也就是说，所有车辆必须得再天明前通过浮桥过河。

因为有了第一次通过浮桥的经验，装甲营的坦克手、装甲车驾驶员、十几辆运送弹药、油料的汽车驾驶员，全都徒步过桥，协助后续车队过桥。

第五师团是机械化师团，汽车多。运河桥一战，除了被摧毁的汽车，东进先遣支队缴获了足足五十辆运载补给的汽车。但部队没有那么多司机，只能采取汽车拖汽车的办法，把缴获的汽车连带车上的补给品，拉到了黄河边。

过浮桥不可能再采用汽车拖汽车的办法了，只能是一辆接一辆的过。

让萧四明想不到的是，汽车过浮桥比装甲营的坦克、装甲车过浮桥速度要快的多。主要原因，是汽车队的驾驶员基本上全都是从冀鲁边开始一路征召的司机，都是老手。特别是在陈桥俘虏的那些日军汽车兵，驾车过浮桥是必训科目，都很老练，驾驶汽车过桥又快又稳，看的人都啧啧称奇！

汽车过完后，驮马牵引的野炮、高射炮和胶轮大车先后赶到了渡口，也开始过桥。

整整一夜，等到天色微明的时候，殿后掩护的骑兵营赶到了渡口，骑兵们牵着嘶鸣的战马，踏上浮桥，渡过了黄河，踏上了齐鲁大地！

在陈桥的时候，萧四明动员那些日军俘虏时曾说过，到了安全地带，会释放他们，让他们伪装成失散归队人员返回日军部队。到了此时，萧四明应该兑现承诺，释放这些日军俘虏了。但部队太缺少汽车兵、胶轮大车的驭手了，没办法，只能让他们继续给八路军效力，等过了津浦路、进入山区以后再说了。

此时，黄河以东的齐鲁大地，只有日军第114师团、独立混成第五旅团和驻扎在济南的日军华北驻屯军混成旅团步兵第二联队的残兵败将了。唯一的变数，就是奉命从鲁西南北上增援黄河防线的日军混成第三旅团、混成第十三旅团了。

至于日军的第五师团、第十六师团、第二十一师团、独立混成第三旅团，已经被远远地抛在了黄河西岸，只要萧四明一声令下，拆毁翟庄渡口的浮桥，再去破坏泺口渡口的轮渡，第五师团、第十六师团、第二十一师团、独立混成第三旅团，只能急的直跳脚，干着急没办法。他们要想追到山东腹地来，就只有赶往天津，船运青岛、威海、龙口等地，再集结、转运，然后才能再次向东进先遣支队发起围攻！

日军若真的要继续围攻八路军东进先遣支队，从时间上说，没有个一周、十天，就办不到。甚至半个月都办不到！

有山有水，有粮有枪的齐鲁大地，展现在萧四明眼前的，是极为有利的战略态势！

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