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第8章 漕运之争（第1页）

玉颜坊的成功，如同在盛京商界投下了一颗巨石，激起的浪花尚未平息，一个更大的角逐场已向苏家敞开了大门——或者说，是苏浅浅主动选择了踏入。

朝廷户部与工部联合发布公告，为提升漕运效率，保障京畿物资供应，决定对新辟的“淮安—盛京”段漕运线路进行招标，遴选一家或多家商号，负责未来五年的漕粮及部分官商物资的运输。

此条线路连接富庶的江南与政治中心的盛京，利益巨大，堪称一块流油的肥肉。消息一出，盛京各大有实力的商号均蠢蠢欲动，摩拳擦掌。

靖王府名下，掌控着北境部分军需运输的“通远商号”，自然也不会放过这个机会。凭借王府的权势和已有的运输网络，通远商号被视为中标的最大热门。

然而，令所有人意外的是，新晋的安福县君苏浅浅，代表苏记，也递交了竞标文书！

一个以种田、卖米、卖胭脂起家的女流，竟然要插手关系错综复杂、需要雄厚实力与人脉的漕运？这在许多人看来，无异于痴人说梦。

“胡闹！漕运岂是儿戏？”

“怕是赚了些银钱，便不知天高地厚了！”

“靖王府的通远商号在此，她也敢来争？真是不知死活！”

面对外界质疑，苏浅浅充耳不闻。她深知漕运对于苏家未来布局的重要性——这不仅是巨大的利润来源，更是打通南北货流、构建完整商业版图的关键一环，同时也将是未来信息传递、人员往来的重要通道。

在苏府书房，烛火常常亮至深夜。苏浅浅与匆匆从南方赶回的六哥苏舟，以及几位重金聘请来的老漕工、账房先生，连日商讨。

她没有选择与通远商号硬拼现有的实力和人脉，而是另辟蹊径，提出了一套全新的方案。这套方案的核心在于：

1.分段承包：将整条线路划分为数个段落，招募沿线有信誉、有实力的地方船帮或商号分段负责，明确权责，降低整体风险。

2.风险抵押：引入风险保证金制度，确保各段承包方尽职尽责，若因管理不善导致货物损失或延误，需按约赔偿。

3.效率奖惩：设立严格的运输时效标准，提前抵达有奖，无故延迟则罚，以此激励效率，确保漕粮能及时入京。

这套方案理念超前，条理清晰，虽看似复杂，却直指旧有漕运体系效率低下、责任不清、损耗严重的弊端。当这份厚厚的标书被密封送入户部时，负责初筛的官员看了，都忍不住啧啧称奇。

靖王府那边，通远商号的掌柜自然也听说了苏记参与竞标的风声，以及那套“花里胡哨”的方案。他嗤之以鼻：“漕运靠的是船、是人、是关系！弄这些虚头巴脑的东西，有什么用？王爷的面子，就是最好的保证！”

话虽如此，通远商号也不敢怠慢，同样精心准备了标书，重点突出了王府的权势、现有的庞大船队和丰富的军需运输经验。

双方虽未正式照面，但在这漕运招标的筹备阶段，已是暗流涌动，空气中弥漫着无形的硝烟味。所有人都明白，这已不仅仅是商业竞争，更是新贵与旧势力之间的一次正面碰撞。

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