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第340章 为破交准备的新巡洋舰（第1页）

&esp;&esp;为破交准备的新巡洋舰

&esp;&esp;鲁路修和希佩尔上将核计了一番后，就决定分头行动，先梳理出几份近期用于调动布、丑海军，以削弱敌人露出破绽的行动计划来。

&esp;&esp;鲁路修是军备部次长，他更擅长军备建设，所以他决定先把精力花在战舰整备方面。

&esp;&esp;而具体的作战计划，就先由希佩尔上将去操心，两人分工很明确。

&esp;&esp;“光靠4艘马肯森肯定打不过敌人的护航舰队加增援舰队，关键是马肯森级不能受重伤失速，一旦航速下降就等于沉没，在远海会被围殴的，这就注定马肯森级不能陷入苦战……

&esp;&esp;看来，还是需要其他辅助舰艇帮忙。那些慢的船都无法跟随马肯森级赶到战场，真正帮得上忙的，也就是高速轻巡和远洋潜艇了……不知道1917年能不能搞出狼群战术的雏形，得视察一下如今最新的轻巡和潜艇部队建设情况了。”

&esp;&esp;鲁路修心中暗忖，反正他也是军备部次长，如今海军建设的事儿也归他管，正好梳理一下。

&esp;&esp;于是后面几天，鲁路修就在威廉港附近的造船厂视察，偶尔也去不莱梅、汉堡那边，了解一下最新情况。

&esp;&esp;他首先让人整理了帝国最新的轻巡洋舰建造计划和进度。

&esp;&esp;帝国之前建造的一级轻巡是“科隆级”，那些船从1915年二季度开工，最早1艘在1916年6月服役，也就是“科隆号”，这一级的前3艘参加了卑尔根大海战，后面还有3艘跟着施佩上将执行过破交任务、一路绕过非洲。

&esp;&esp;其中“美因茨号”还在纳米比亚光荣战沉了，但战沉前也击沉、俘获多艘南非航线上的敌船，换来了帝国陆军砸在纳米比亚顺利站稳脚跟、且反吞了葡萄牙的安哥拉殖民地。

&esp;&esp;相比于多确保100万平方公里的非洲殖民地，损失一艘轻巡是完全值得的。

&esp;&esp;“科隆级”的后续4艘，也都在1917年上半年服役了。而从下半年开始，帝国又有新一型的轻巡服役——而这些船都是原本历史上连规划都没规划的，原本历史上德玛尼亚造到2艘“科隆级”后，就战局危殆终止全部造舰计划了。

&esp;&esp;哪像本位面，因为海军表现好，且确实对战局有莫大帮助，所以哪怕主力舰停止新开工，轻巡也还是必须不断造的。因为老式轻巡战损太快，不造就没有足够的船为新式主力舰护航了。

&esp;&esp;最新一级轻巡应该叫“新柯尼斯堡级”，因为原本德玛尼亚在1914年就建成过一级“柯尼斯堡级”，只不过其中的“柯尼斯堡号”今年战沉了。如今新船问世又用了这个名字，而旧的1914版“柯尼斯堡级”剩下2艘船，最近被稍稍技术升级了一下，归入“卡尔斯鲁厄级”，因为两者的技术指标和配置已经差不多了。

&esp;&esp;或许是因为柯尼斯堡这座城市，是东普罗森的“龙兴之地”，皇帝不能容忍以这座城市名字命名的军舰出缺吧，只要旧的被击沉了，而恰好又有新一型军舰要服役，就赶紧调整方案叫这个名字。

&esp;&esp;鲁路修看到这个名字时，也只能感慨或许这就是历史惯性的强大吧，德玛尼亚海军的轮替命名规则摆在那儿。本该作为战后1926年开工、1928年完工的魏玛时期首型军舰，如今被提前到了1917年。

&esp;&esp;同时，因为是战时研制建造，所以周期非常短，前前后后一年都不到，一艘轻巡就能投入服役了。

&esp;&esp;鲁路修算了下日子，“新柯尼斯堡级”应该是去年四季度他本人在埃及打艾伦比总督的时候开工的。当时他在苏伊士运河和塞得港、亚历山大港等地转战数月，打完后又要赶回哈尔科夫参加反击战，差不多半年没回本土，所以事情太多没关心到这一茬。

&esp;&esp;他当上军需次长后，别的要关心的事情比较多，“新柯尼斯堡级”当时已经下水开始舾装，他日理万机也没顾上，就让设计师们按原设计顺利造完即可，没必要干涉。

&esp;&esp;相信有了“科隆级”的成功经验，这个“柯尼斯堡级”，应该不会比地球位面1928年才服役的“柯尼斯堡级”差。

&esp;&esp;别看这两者差了10~11年，但地球位面那个“柯尼斯堡级”是面临了技术和人才断档的，中间被凡尔赛条约制裁得海军几乎覆灭了，成熟设计团队都没了还要重新攒局。要不是1920年代初、因为三相电弧炉钢和小水管锅炉、舰用齿轮变速箱等科技进步，地球位面的“柯尼斯堡级”设计水平说不定连一战末期舰都不如。

&esp;&esp;而如今鲁路修提前搞出了三相电弧炉钢，也布局了新式舰用变速箱，采埃孚等齿轮、轴承领域的新兴企业也发展迅猛。相关配套科技的成熟度，已经和魏玛时期的1928年不相伯仲了。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;11月11日，布洛姆福斯造船厂汉堡分厂，几名负责技术的船厂管理层殷切地陪同着鲁路修次长视察，一边骄傲地介绍着自家新造的军舰。

&esp;&esp;帝国的轻、重巡洋舰等中型军舰，大多在布洛姆福斯的各家分厂建造，因为这家船厂有悠久的巡洋舰设计经验，从1877年就开始了。同时巡洋舰又不用占用最顶级的大型船台，在这种有多个标准化中型船坞的工厂就很适合。

&esp;&esp;为首的负责人殷切地介绍道：

&esp;&esp;“鲁路修次长，这就是我们去年年底新设计开工、如今刚完成舾装的‘新柯尼斯堡级’首舰柯尼斯堡号。另外还有本级的2号舰‘魏玛号’和3号舰‘埃尔宾号’，已经在三季度下水，如今处在舾装的末期阶段，11月上半月就能完成舾装进入海试，12月底前可以保证正式服役。

&esp;&esp;因为是新研制的轻巡，建造时用了一些新技术，所以建造速度比‘科隆级’稍微慢了点，去年的‘科隆级’是按照每半年服役5艘的速度建造的，‘柯尼斯堡级’目前是每半年3艘，1917年底前服役3艘，1918年7月1日前再服役3艘。”

&esp;&esp;鲁路修听得很认真，一边听一边微微点头，以示认可。他对于这个建造速度也是满意的，因为战争快结束了，如果一味追求建造速度，疯狂量产“科隆级”，容易造成大量军舰战争一结束就落后、过时，将来改造也麻烦。

&esp;&esp;这时候稍稍放慢速度，在技术改良上大踏步激进一点，也是可以接受的。反正帝国也不差这三四艘轻巡洋舰的差额来决定战争胜负。

&esp;&esp;“建造计划降到每半年3艘，肯定是需要这个项目来验证不少新技术吧，慢有慢的理由。”鲁路修随口点评。

&esp;&esp;布洛姆福斯的负责人立刻表示赞同：“您是懂行的，确实如此，那我就简单介绍一下这型战舰的改良。相比于空载排水量5800吨、满载排水量7300吨的‘科隆级’，这一型新柯尼斯堡级的排水量是63007800吨，也就是船体自重增加了500吨。”

&esp;&esp;鲁路修大致在脑中回忆了一下，地球位面1928年服役的那个“柯尼斯堡级”吨位差不多在68008200，所以如今这个新柯尼斯堡的尺寸和分量，应该刚好在科隆级和地球款柯尼斯堡之间，比前者重500吨、比后者轻500吨。

&esp;&esp;考虑到如今德玛尼亚海军用的轻巡炮是1386毫米的，比150炮小了114毫米，主炮等比缩减的情况下，军舰变轻也是应该的。

&esp;&esp;就是不知道其他具体配置如何。

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