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第322章 诱骗丑国提前拥抱新能源（第1页）

&esp;&esp;诱骗丑国提前拥抱新能源

&esp;&esp;半个月后，2月下旬，纽约。

&esp;&esp;鲁路修老局长交代的前两件坑害丑国产业界的秘密行动，都已经被卡纳里斯中校部署下去了。

&esp;&esp;也就是关于杜邦和波音的坑害计划。

&esp;&esp;坑波音的计划是执行起来最简单的，只要在各种小报上花钱发软文拱火浇油、挑拨离间制造声势就行了。不过坑害的效果也是最小的，很难对丑国航空业界造成真正伤筋动骨的致命影响，只是让他们被更多审查限制、拖延迟滞。

&esp;&esp;对杜邦的计划，也已经在联络了，该出售的秘密资料乃至做过手脚的样品，差不多也是时候交付，然后慢慢施行后面的步骤了。

&esp;&esp;如今，卡纳里斯要开始布置鲁路修局长交代的第三项任务，也就是坑害摩根系的伯利恒钢铁，以及与之产业链上下游的铁姆肯轴承、华纳斯瓦西齿轮、普拉特-惠特尼机床、乔治戈顿模具精工等等企业。

&esp;&esp;而具体坑害办法的第一步，就是由卡纳里斯的人帮忙塞钱、秘密找中间掮客，去国会游说海军军备规划委员会，让丑国海军部在今年新设计的“田纳西级”战列舰上，回归传统蒸汽轮机动力系统，放弃之前一级“新墨西哥级”时尝试过但不太成功的蒸汽轮机-发电机-电动机级联动力系统。

&esp;&esp;当然，事情绝对没有那么简单，这里面真正的计谋水还深着呢。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;2月20日，纽约帝国大厦的某间会所里。

&esp;&esp;卡纳里斯手下的一名拉丁裔外貌的美女特工莫妮卡，在经过了半个月的运作、预约和花费重金，终于约到了丑国海军部海军建造与维修局局长、兼总工程师大卫沃森泰勒。

&esp;&esp;大卫沃森泰勒，1886年毕业于丑国海军学院，已在海军工作了30年，现军衔少将。1914年12月13日起，担任海军建造与维修局局长。

&esp;&esp;任内已经规划并建成了“新墨西哥级”战列舰、目前还在规划“田纳西级”战列舰、未来还会规划“列克星敦级”战列巡洋舰。同时，他也规划了两级大规模量产型平甲板驱逐舰，总建造计划高达280艘。

&esp;&esp;他任内总计规划建造的各型军舰，总数超过了500大关！绝对是如今这个星球上规划造舰设计最多的人。

&esp;&esp;丑国各大造船厂的最终设计方案能否通过，都要他签字，可谓是在造船业界炙手可热的大人物了。

&esp;&esp;美女特工莫妮卡自然不敢怠慢，在沃森泰勒少将一进包间，她就又热情又得体地凑上去，各种极尽讨好之能事，还不着形迹地拿出至少价值六位数丑元的重礼。

&esp;&esp;第一次见面，也不好给太多，要稍微收敛点，这只是见面礼，不包括让对方做事。

&esp;&esp;沃森泰勒少将也是见过大世面的，当即并不动声色，只是继续试探对方的来意。

&esp;&esp;一番拉扯后，莫妮卡说出了她的目标：“泰勒将军，我最崇拜您这样高瞻远瞩、洞察力十足、但又英勇无畏的将军了。您当初定型‘新墨西哥级’战列舰时，那么有魄力地选择了蒸汽轮机-发电机-电动机级联的动力系统。那可是全球首创！

&esp;&esp;布国人和德玛尼亚人都没有这个勇气，他们的眼界比您差远了！长远来看，电动力确实代表了未来！您用了电力驱动后，一举解决了蒸汽轮机转速过快、只能使用小直径高转速螺旋桨、无法带动大直径低转速螺旋桨的问题。

&esp;&esp;而布、德等国还要为变速箱齿轮和传动轴、轴承等材料和工艺技术操心，指望靠一条机械变速变距地路子来解决这一问题……”

&esp;&esp;沃森泰勒少将收了对方六位数的丑元，当然不是来听这些吹捧的。不过他至少知道，对方是为了战舰动力系统的技术路线问题而来的了。

&esp;&esp;沃森泰勒便抬手制止了对方，示意长话短说：“你到底想说什么？”

&esp;&esp;莫妮卡这才话锋一转：“不过，战争年代，总是有不少新技术不断涌现。比如听说，在大洋彼岸的德玛尼亚，最近两年似乎是搞出了什么新材料，未来有可能造出足够传动单轴数万马力的齿轮变速箱和轴承。

&esp;&esp;我们还是希望您未来可以跟1914年时一样与时俱进，考虑考虑新技术……”

&esp;&esp;莫妮卡话里话外，就是强调此一时彼一时，当年沃森泰勒是对的，因为当时机械和材料没有突破，电力推进有其优势。但现在机械传动路线又进步了，是不是该公允考虑一下。

&esp;&esp;话说到这份上，沃森泰勒的眉头已经彻底皱了起来。

&esp;&esp;历史上，他在定型1917年开工的“田纳西级”战列舰时，依然坚持了蒸汽轮机-发电机-电动机级联方案，虽然动力系统极为笨重，占用了大量的吨位（因为凭空多出来的发电机和电动机也都很重，比一根机械传动轴重很多倍）

&esp;&esp;而且这个时代的电动机有很大问题——别说是1917年了，就算是1940年代、德玛尼亚的保时捷博士搞个柴电动力版本的虎式坦克，最后都被否了，保时捷提前先斩后奏造了90辆电动版虎式底盘，为了不浪费，只好再设计一下搞成费迪南坦克歼击车（打完库尔斯克战役后改装加上机枪就是象式）。

&esp;&esp;加上后来花生屯海军条约限制吨位，丑国再也玩不起这种极度浪费吨位和性能的模式，最终在“科罗拉多级”造完后放弃了电动路线。中间歇了十几年没再造战列舰，等1937年再回来开工新船时，机械加工工艺和传动技术已经发展了很多，明显比电推路线有优势，“北卡罗来纳级”就改回蒸汽轮机+机械变速箱的模式。

&esp;&esp;而现在眼前这位应该是某机械精密加工企业的掮客、甚至很有可能就是伯利恒钢铁和铁姆肯轴承、华纳斯瓦西齿轮的代表。

&esp;&esp;她就是想说服自己放弃电推路线，回到机械路线。

&esp;&esp;这让素来为自己的创新而骄傲的大为沃森泰勒少将非常不满。

&esp;&esp;不过看在对方给了六位数的重金好处，他还是决定留点情面。

&esp;&esp;一艘战列舰那可是数千万丑元的生意，光是其中的动力系统也价值数百万丑元。

&esp;&esp;为了将来的技术路线，为了长期的订单，对方肯拿出十万数量级的好处打点自己，泰勒觉得也是很正常的。

&esp;&esp;他也就没有把话说得太难听，只说回去后会认真调研，好好考虑的。

&esp;&esp;而那十万，不管事成不成，反正是见面礼，他确保收款方式很隐秘，也就照旧笑纳了。

&esp;&esp;但他却不知道，这一切只是烟雾弹而已。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;在确认莫妮卡把钱送出去了、也把怀疑的种子种下后，卡纳里斯中校很快按照鲁路修老局长的要求，部署了下一步的计划。

&esp;&esp;他让手下以隐藏身份，去重金雇佣了一个杀手。

&esp;&esp;“这里是10万，帮我们杀几个人。”

&esp;&esp;这年头的10万对于海军建造局局长而言或许不算超级大钱，但对于刀头舐血的杀人者而言，却绝对是大钱了。

&esp;&esp;何况，卡纳里斯本来就没指望他们谋杀得手。这些人就算被抓了，卡纳里斯也是无所谓的。

&esp;&esp;对方看到钱后，果然大为震惊，当即表示这一票无论如何都敢接。

&esp;&esp;“说吧，要杀什么人。”

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