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第273章 基钦纳伯爵的最后时刻（第1页）

&esp;&esp;基钦纳伯爵的最后时刻

&esp;&esp;“听说瑞典进攻挪威了？我们继续通过挪威北部海域回摩尔曼斯克，会不会有危险？”

&esp;&esp;7月2日上午，也就是“达娜厄号”为首的巡洋舰分队从苏格兰罗塞斯港启航后整整两天，

&esp;&esp;在从无线电里听说了外界的变故后，相对谨慎的本肯多夫伯爵还是忍不住这般担忧，并把自己的顾虑跟同行的基钦纳说了。

&esp;&esp;但骁勇的基钦纳却表示，事已至此，没必要再杞人忧天：

&esp;&esp;“我们都已经航行了800多海里了，已经走了一半的路程，这时候还想东想西有什么用？”

&esp;&esp;本肯多夫伯爵却还是不放心：“你不是搞外交的，可能不了解北欧的情况，挪威有12万人的常备军，瑞典却只有2万多！

&esp;&esp;这种情况下，瑞典还敢因为挪威破坏中立、有组织有预谋地大规模利用瑞典贩运武器，就悍然对挪威开战，

&esp;&esp;那就说明真正要下场跟挪威打的肯定不是瑞典人自己！背后一定是德玛尼亚人！”

&esp;&esp;基钦纳伯爵听同行者提到德玛尼亚人时，眼神中也闪过一丝本能的厌弃，他已经在德玛尼亚人手上吃了太多败仗了，被从陆军大臣的位置上打得贬到了埃及总督，

&esp;&esp;谁知德玛尼亚人还是不放过他，老是一而再再而三地在他那一亩三分地上痛揍他，害得他如今又从埃及总督的位置上滚蛋了。

&esp;&esp;基钦纳伯爵便忍不住下意识地反驳型人格发作：“那又如何？就算背后有德玛尼亚人，难道他们就能快速征服挪威了？挪威地域广袤，山脉峡湾众多，只要挪威人有决心抵抗，拖到皇家海军派出增援还是来得及的！

&esp;&esp;德玛尼亚人最多靠着开战前的机会，偷运一些人到瑞典，只要后续海路运输被皇家海军切断，情况就会好起来的！”

&esp;&esp;基钦纳倒是不敢小看德玛尼亚的陆军，他自己就当过陆军大臣，败仗已经打得够多了。

&esp;&esp;但也正因为他只当过陆军大臣，所以对海军不是很了解，至今为止他依然对布列颠尼亚的海军实力有一种蜜汁自信。

&esp;&esp;他也知道，无论是前年的伊普尔-敦刻尔克战役，还是去年的加里波利战役，还是今年的黎凡特战役，布列颠尼亚的失败都是他自己搞的陆军太烂，海军只是被连累的。

&esp;&esp;两人闲扯了一阵，最后谁也没能说服谁，这支由2艘轻巡和6艘驱逐组成的船队，也就只好继续往东北方航行。

&esp;&esp;又航行了没多久，一条新的无线电消息又让本肯多夫伯爵紧张起来。

&esp;&esp;“挪威商船在斯卡格拉克海峡发现了德玛尼亚舰队！还有大批打着瑞典旗的运输船跟随！德玛尼亚人不会是想要在挪威南部登陆、快速控制港口吧？”

&esp;&esp;“也不知道你们布国的本土大舰队有没有及时反应、及时出击，绝对不能让德玛尼亚人的舰队轻轻松松把兵力和装备运到挪威近海！”

&esp;&esp;不过事已至此，他们又往东北开了一段，更不可能回头了。

&esp;&esp;虽然确认有发现德玛尼亚舰队在挪威南部的斯卡格拉克海峡口子上活动，甚至有部分前哨船出现在了挪威海，但这些行动最终都被解读为了“德玛尼亚人是为了进攻挪威才调动的军舰，不是冲我们来的”。

&esp;&esp;至于时间上为什么恰好重合，只能说是巧合了。

&esp;&esp;本肯多夫最后一个掉头原路逃跑的机会，就这样被浪费了。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;本肯多夫和基钦纳向东北方远海继续绕行的同时，

&esp;&esp;东南边100多海里外，希佩尔上将战巡舰队的个别舰艇，也终于得到了本肯多夫舰群的消息。

&esp;&esp;原来，早在当天凌晨时分，一艘德玛尼亚海军撒出去的侦查飞艇，就已经观察到了北方远处数十海里外的船队——而因为7月初极昼的原因，北边的布国船队并没有看到德玛尼亚人的飞艇。

&esp;&esp;用飞艇进行远洋侦查以发现敌舰队，是一个非常好用的招数。地球位面的历史上，一战时德玛尼亚海军也多次使用飞艇进行大舰队决战前的前出侦察。

&esp;&esp;只是德玛尼亚的情报和密码工作做的太烂，每次行动都像是在打明牌，所以无论怎么侦查、假装分兵、诱敌，都无济于事。

&esp;&esp;但这并不是飞艇侦查这个手段本身不好用，而是被情报部门的猪队友坑了。

&esp;&esp;如今密码被破译这个漏洞暂时堵上了，飞艇侦查的效果也就立刻显现了出来。

&esp;&esp;而且如今这个时间点搞飞艇侦查，还有一桩意想不到的额外好处——正常情况下，飞艇因为体积比较大，只要飞艇上的人能看到水面舰艇，那么水面舰艇的船员基本上也能看见飞艇，就会警觉，这是一个同时互相发现的局面。

&esp;&esp;但是7月初的挪威海，情况就不一样了。因为靠近北极圈，而且又是夏至日前后，这段时间的挪威海中北部，会出现广泛的极昼。

&esp;&esp;也就是太阳24小时不下山，始终在南天徘徊转圈。

&esp;&esp;这种情况下的太阳轨迹，也是非常有规律的，一般早上6点到下午6点，也就是正常情况下“白昼”那半天，太阳的轨迹就是正常自东向西划一条半圆弧，中午的时候最高，大约在头顶以南三四十度。

&esp;&esp;而下午6点到早上6点、也就是正常情况下黑夜的那半天，极昼地区就可以看到太阳轨迹划了一个下半弧，而且是自西向东的，到半夜12点的时候，太阳最低也最南，几乎是贴在正南方的海平线上，但就是不落下。

&esp;&esp;于是乎，只要在半夜到凌晨的时间，飞艇从南边飞来、侦查在北的船队，船队上的瞭望手就可能因为飞艇从太阳的方向而来，被炫光导致视野模糊下降。

&esp;&esp;而且极昼的日子，太阳24小时不落山，人是很容易得抑郁，专注力也会下降。所以北欧国家抑郁症的人那么多，那边经常几个月纯黑夜几个月纯白天，生物钟颠倒紊乱，怎么能不抑郁。

&esp;&esp;皇家海军的水手们，平时也不适应极地环境的航行和作战，这次又是因为突发事件想往北边远海多绕一点，持续航行了两天极昼环境，早就开始烦躁出错了。

&esp;&esp;种种因素叠加，让德玛尼亚人的侦查行动容错性变得非常高，哪怕皇家海军多注意到一两个点，也依然改变不了局面。

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