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&esp;&esp;再次胜利奔向大海
&esp;&esp;圣诞节的黎明,被一片血色所覆盖。
&esp;&esp;一支绵延了40多公里的车队和人流,在穿越斯特兰贾山脉的“本都古道”上蜿蜒前进、川流不息。
&esp;&esp;车队的最前面,就是由220多辆“一号坦克”和大群半履带车组成的“大德玛尼亚”装甲教导师。
&esp;&esp;鲁路修本人也坐在其中一辆指挥坦克上,意气风发地率军滚滚向前。
&esp;&esp;但凡这是一个存在专业对地攻击机的时代、有大口径机炮和子母航弹能用于舔地,鲁路修也绝对不敢这么干,哪怕掌握绝对制空权也不敢。
&esp;&esp;那种“车队在路上堵60多公里”的低级错误,鲁路修是绝对不会犯的。
&esp;&esp;不过好就好在,如今这个时代还没有舔地攻击机。
&esp;&esp;布列颠尼亚人虽然也学着德玛尼亚空军、亦步亦趋刚刚学会了靠飞行员手扔几公斤重小炸弹的空袭技术,还学会了给飞机装上射击协调器的风冷式机枪,但那点火力还不至于对坦克造成致命威胁。
&esp;&esp;加上鲁路修有备而来,今日天一亮就起飞了足足60多架飞机,给装甲师和后续车队护航,后续还能有更多的护航波次,确保制空,一切也就变得水到渠成、顺理成章了。
&esp;&esp;因为鲁路修的谨慎,装甲师在翻越斯特兰贾山主岭后,又顺着下坡路冲了一个多小时、冲出十几公里,都没有遭遇任何意外。
&esp;&esp;敌人的地面防御倒是有的,但完全谈不上威胁,在坦克集群的冲锋下瞬间土崩瓦解。
&esp;&esp;眼看再冲一个多小时、再往前推十几公里,就能离开斯特兰贾山脉的密林区,部队的氛围也变得轻松起来。
&esp;&esp;鲁路修的警卫连长克洛泽少校(因为之前跳帮俘虏了波罗的海舰队旗舰“塞瓦斯托波尔号”战列舰,得以破例晋升少校)忍不住恭维道:
&esp;&esp;“师长您真是太谨慎了,居然硬是要等轻步兵突击群把特尔诺沃镇附近的山脊隘口夺下了,才允许装甲师出击。
&esp;&esp;要是我这种不懂行的鲁莽人指挥,肯定后半夜就让装甲师出动了,说不定还能早点到,路上的隘口也直接用坦克冲过去就行了。”
&esp;&esp;鲁路修在坦克里闭目养神,闻言只是冷哼一声:“所以你只能给我当警卫连长,要知道小心无大错。这种地形,通过是可以通过的,但可以通过的地形太狭长了。
&esp;&esp;部队被拉成几十公里的一字长蛇阵,要是被堵在路上就全完了。所以我一定要关键节点打通后再出发,不动则已,一动惊人。”
&esp;&esp;此时此刻的情况和环境,与地球位面1940年的阿登山区,大部分是相似的。也是这种山不高但崎岖、树林又密,只有小路可以穿越密林开坦克。
&esp;&esp;而区别则主要在于地球上1940年的阿登山发生在5月,而现在这场斯特兰贾山突破战,从季节上来说,倒是更接近1944年的阿登反击战。
&esp;&esp;不过斯特兰贾山区毕竟纬度偏南暖和一些,还没有大雪封山,只是刚刚降到零下小几度、让泥泞冻结。
&esp;&esp;综合算下来,此战竟是兼具了阿登1940和阿登1944的天时地利优势、又避开了其劣势,实在是很完美。
&esp;&esp;鲁路修就这样在车上闭目养神,又开了半个小时,时间已经过了上午9点,冬日的暖阳已经升得很高。
&esp;&esp;终于,前方出现了一道布列颠尼亚军临时草草部署的防线,应该是以克尔克拉雷利城为核心部署的。
&esp;&esp;这道防线就是为了阻止鲁路修冲出斯特兰贾山区的。敌军的炮弹也开始落在鲁路修车队的前方,掀起阵阵土浪。
&esp;&esp;“师长,快隐蔽!小心坦克被炮弹直接命中!”作为他的警卫官,克洛泽立刻就要请鲁路修进入树林躲避。
&esp;&esp;前方敌人的堑壕层数不算多,但驻守的士兵很密集,居然还拉来了两个炮兵团,看样子是把附近能调到的防御力量孤注一掷押上来了。
&esp;&esp;敌人占住了林区通往开阔地带的出口,鲁路修的部队呈狭长队形,难以展开。而敌人却能充分展开,两个炮兵团都部署在后方开阔地带,朝着这边的“本都古道”覆盖炮击。
&esp;&esp;鲁路修一把甩开警卫,用手一指旁边一条林间岔路:“把我的坦克开到那片断树堆里!就是敌人的炮弹刚刚炸断了几棵树开辟出来的那片空地里!其他车组也就近利用敌人炮弹炸出来的空地,尽量疏散!
&esp;&esp;最前面的一个连坦克加速冲锋!硬冲过去!还有,我们的护航战斗机在干什么?让他们立刻执行反炮兵压制任务!机步团立刻下车散开队形进入树林、沿着树林推进,趁敌军注意力被坦克吸引,徒步从林间发起袭击。”
&esp;&esp;鲁路修一连串战术命令下达了下去,部队很快利用敌军炮弹炸出来的无树空地,把坦克和车辆藏身其间。
&esp;&esp;最前面的一个坦克连,却是无所畏惧地一路猛冲。
&esp;&esp;敌军的炮群肯定是根据提前测算好的坐标、无差别覆盖“本都古道”所在的方位,所以只要是停留在这条路的南端路口的部队,都有可能被炮击,根本不管是谁在那里。
&esp;&esp;这种情况下,疏散道路上的兵力密度就显得很重要,能极大降低敌人的炮火命中率。一个坦克连能完成的任务,就算加到一个营、一个团,也不会有什么额外帮助,因为后面的坦克都堵在那儿根本上不去。
&esp;&esp;那一个连在只有百余名步兵直接贴身掩护的情况下,向前猛冲,那百余名步兵,是直接趴在坦克外面、跟随坦克前进的,一直冲到敌军的机枪都快能扫到坦克了、只剩最后不到两千米了,步兵们才纷纷下车,改为步行前进。
&esp;&esp;更多的步兵,则是才刚从半履带车上下来不久,还在钻林子前进呢,他们的速度肯定比那些趴在坦克上进场的同袍更慢。
&esp;&esp;而就在这些坦克即将冲出去的时候,天空中丝丝入扣的配合也令人叫绝。
&esp;&esp;鲁路修的无线电命令,终于被头顶上那几十架护航机群的双座指挥机(后座是报务员和无线电台)收到了,随后用简单的机翼动作指挥手下的飞机对敌炮兵阵地发起压制。
&esp;&esp;20多架飞机分成两批、对敌军两个炮团的主要阵地发起了往复扫射,另外20多架飞机则是把5公斤一枚的小炸弹丢下去上百枚,炸得阵地上浓烟滚滚,很多野战炮都一时停火了。
&esp;&esp;趁着炮兵火力减弱的空档,被选为尖刀的那个坦克连、直接碾上了布列颠尼亚人的堑壕。
&esp;&esp;整个过程中,倒也有辆特别倒霉的坦克,被尚未完全停火的敌军炮群直接命中,但更多的坦克都顺利冲了进去。
&esp;&esp;各辆车顶的机枪手们大无畏地探出上半身,把机枪调转90度,以便在坦克越壕时朝着左侧或右侧平行射击。
&esp;&esp;为了确保效果,这些坦克还都两两并排冲阵,确保左边那辆的车顶机枪朝左扫、右边那辆的车顶机枪往右扫,两边都能顾到。
&esp;&esp;布列颠尼亚军的步兵们虽然已经知道了坦克的存在,其中一些人近日还亲眼看到过己方的坦克,听说都被调去伊斯坦布尔攻城了。
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