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第186章 肃清克里木再占顿巴斯（第1页）

&esp;&esp;肃清克里木，再占顿巴斯

&esp;&esp;开完参谋军事会议后，已经是当天晚上9点多了。

&esp;&esp;但鲁路修却不敢休息，还要连夜召见扎波罗热本地的一些被俘财政文官，核实基辅罗斯地区历年的物资征收转运数据，以便为最终决策提供参考。

&esp;&esp;当然，他的工作并不影响下一步的军事行动，只影响下两步——不管两步之后，究竟是往西拐向基辅，还是往东拐向顿巴斯，但它们的第一步都是通用的，那就是从扎波罗热北上先打叶卡捷琳娜斯拉夫。

&esp;&esp;所以这个第一步，可以先部署隆美尔立刻执行，明天天一亮就带着装甲部队往北沿铁路进攻。

&esp;&esp;而鲁路修则会趁着隆美尔打到叶卡捷琳娜斯拉夫之前的那点时间，把自己的调研和决策做完。这样隆美尔打到那里之后，立刻就能知道再下一步往哪里打。

&esp;&esp;鲁路修现在已经像是一个非常成熟的顶级项目经理，知道如何并行推进多件事情，同时确保决策层的决策速度、不会变成执行层的卡点。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;深夜10点，扎波罗热市政厅内。

&esp;&esp;两名原露沙帝国的官员，被带到鲁路修的面前。这俩一个是管财政的征收，另一个则是铁路管理局的。

&esp;&esp;两人被带进来的时候，看到自己要向一位年轻得不像话的德玛尼亚军官汇报，还微微有些诧异。

&esp;&esp;主要也是天太晚了，鲁路修穿的是便服，也没有戴准将的肩章。不过鲁路修身边的警卫军官都是个少校，看得出来他绝对不简单。

&esp;&esp;“有几个问题，要向你们了解一下。往年基辅罗斯大平原的冬小麦，每年几月份能完成收割、几月晾晒完入库、几月能被征粮的官员收上去，然后集中到大城市等待北运。这些数据我还有其他渠道能核实，所以别耍花招。”

&esp;&esp;鲁路修懒得跟对方废话，直接语带警告地问。

&esp;&esp;那名征粮官立刻怂了，把自己知道的全都知无不言：“基辅罗斯地区的冬小麦，都是7~8月收割的，最晚8月初。选种留种、脱粒晾晒等预加工至少是6周，算42天。最晚一批小麦可以入库时间大约是9月10~20日。

&esp;&esp;然后征税官和粮食采购商，从9月底开始，一直到11月底，其实都在收粮，整个过程会比较长，因为没那么多征粮官和粮商，总得一个地方一个地方慢慢收过去。

&esp;&esp;征收上去的粮食，也不会等全都齐了之后才北运，一般是分批运的，第一批可能10月中下旬就开始运了，最晚的可能会拖到来年的2月份。

&esp;&esp;因为本来也不用急，北方对过冬粮食的需求也是均匀产生的，整个冬天都会慢慢消耗，只要确保11月到来年2月，莫丝科和圣彼得堡陆续有粮食到就可以了，供应得平均一些，还能平抑粮价，免得一下子上市太多粮食小麦下跌。”

&esp;&esp;鲁路修对其详细回答很满意，看来这个俘虏很有做一个好俘虏的觉悟，已经能对新主子毫无保留了：

&esp;&esp;“很好，看在你这么配合的份上，只要一切核实了，以后你仍然可以继续担任周边几个州的粮食征收官，帝国需要你们这样识时务的人才。”

&esp;&esp;随后鲁路修又转向那名铁路局的家伙，也问了几个问题。

&esp;&esp;那人眼看征粮官被留用了，也是精神抖擞，非常配合：

&esp;&esp;“将军您放心！以沙皇那种昏君的治理效率，他们不可能动作那么快把粮食运走的。您想，秋雨泥泞季虽然对铁路运输影响不大，但对民间各地的骡马、牛车集散影响很大。

&esp;&esp;在泥泞季结束之前，很多地方的粮食都到不了火车站。就算要去火车站，也要挑连续多日不下雨的时候，否则刚晒干的粮车被雨淋了，就白晒了。

&esp;&esp;基辅罗斯这地方不比你们德玛尼亚，很多基础设施都非常落后的，运粮畜力车的遮雨防水都做不好，雨天很影响运输的。”

&esp;&esp;看在对方这么配合的份上，鲁路修又冒险问了一个相对敏感的问题：

&esp;&esp;“那如果，我们把铁路破坏掉了，尤其是把基辅通往北方奥尔沙的铁路，或是哈尔科夫通往北方库尔斯克的铁路，给破坏掉了。你觉得，沙皇和露沙军方，会如何揣测我们的意图？”

&esp;&esp;鲁路修不想问得太直白，不想提醒对方“你觉得沙皇会不会意识到我们破坏铁路是为了阻止煤炭和粮食北运”。只想看看一般的露沙铁路官员，在没有先入为主的情况下，会如何评判敌人的意图。

&esp;&esp;那名铁路局的家伙认真思考了一下，随后自然而然地回答：“那肯定会认为，贵军在试图切断西南方面军从后方获取武器弹药补给吧……”

&esp;&esp;听到这个答案后，鲁路修也不由颇受启发，意识到自己之前有点灯下黑了。

&esp;&esp;对啊！为什么要担心“我方破坏跟北边连接的铁路，敌人就会认为我们是阻止粮食和煤炭北运”呢？

&esp;&esp;铁路本来就是双向的，基辅罗斯大平原地区，在露沙帝国时期，只是工业原材料和初级加工品的基地，但没有机械厂，没有兵工厂。

&esp;&esp;这里有钢有煤，但无法加工成枪炮和弹药，要靠彼得堡周边的兵工厂来提供后续产业链的加工制造环节。

&esp;&esp;鲁路修自己把敌人想得太弱，已经开始思考“干掉敌人后怎么收尸”的问题了，但毫无疑问这想的太远了。

&esp;&esp;敌人可没觉得自己已经死了、已经需要考虑收尸了。敌人还在想着如何抵抗，如何继续死守呢。

&esp;&esp;所以炸铁路的事情，当然会被解读为“切断军队的武器弹药补给”的一种尝试。

&esp;&esp;是鲁路修自己想多了。

&esp;&esp;既然如此，还有什么好担心的！直接让隆美尔下一步往东进攻，先花上半个多月收割一波。

&esp;&esp;反正这个时代，拿下基辅只有经济意义，而没多大政治象征意义。所以不差这个把月的时间差了。

&esp;&esp;只要这期间保持飞艇对基辅和哈尔科夫连接北方的铁路线的破坏，敌人的运力会更加捉襟见肘，哪里还有功夫考虑“如何从基辅罗斯大平原地区北运抢走物资”的事儿。

&esp;&esp;把一切都想明白融会贯通后，鲁路修终于打发走了那些被俘的露沙官员，然后自己埋头修订参谋计划。

&esp;&esp;熬了整整一个通宵，终于在次日一大早隆美尔带着装甲师出击之前，顶着两个大黑眼圈，把自己的最新计划交给隆美尔，让他这几天路上也记得看看，有工夫就揣摩一下，后续怎么打。

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