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第67章 伞兵和磺胺药（第1页）

&esp;&esp;伞兵和磺胺药

&esp;&esp;巴登大公快五十岁的人了，就因为发现了鲁路修这个奇才，最后愣是聊天聊到半夜两三点钟，才回去休息。

&esp;&esp;好在卧铺车厢里除了鲁路修以外其他的乘客、也都是巴登大公的随员，所以倒也没有耽误无辜乘客休息。

&esp;&esp;那些随员并没敢偷听谈话的内容，但所有人内心都很是惊诧。因为他们跟随大公多年，还从没见过大公谈事到那么晚的。

&esp;&esp;“那个少校，肯定是个不世出的奇才吧，真是活久了什么人都有可能遇到。”众人心中无不这般默默想道。

&esp;&esp;此后半夜无话，因为睡得太晚，鲁路修最后是在火车抵达终点后，才被列车员叫醒的。

&esp;&esp;当他揉着惺忪的睡眼起身时，天色已经全亮。

&esp;&esp;火车停在法兰克福站，一群工人甚至已经开始往火车上装货——这辆火车本就是运药专列，每次卸完货都拉着伤兵回国、再从法兰克福装好药送去前线，周而复始。

&esp;&esp;看着站台上数以万计的药箱，鲁路修对这座城市的印象，也不由有些变化。

&esp;&esp;这跟他前世作为电气工程师、出差来参加法兰克福工业展时见到的那座城市，完全不是一个概念。

&esp;&esp;百年后的世界，法本化学早就被肢解、不存在了，法兰克福的城市气质，也因此发生了很大的改变。

&esp;&esp;而如今，这里还拥有一家地球排名第一的化工巨头。

&esp;&esp;不过今天，他首先要处理的，还是降落伞的事儿，磺胺药和拜访法本公司，还是稍微往后排几天吧。

&esp;&esp;鲁路修简单收拾了一下，走下火车，正准备找个地方弄匹马，然后就去造降落伞的工厂——因为战争管制，德玛尼亚的石油配给非常严格，如今路上几乎看不到汽车，市内交通只能回归到骑马、马车或是自行车。

&esp;&esp;到了战争后期，实在被逼得没办法了，帝国才想办法把大部分汽车改装成背着煤气包的车。用木柴或煤炭通过“煤气发生器”初燃产生一氧化碳、然后再喷进内燃机燃烧提供动力。但这些东西在1915年初都还没出现。

&esp;&esp;不过就在鲁路修想要找马车的时候，站台尽头一个军官小跑着过来跟他打招呼：

&esp;&esp;“鲁路修少校吧？是大公殿下派我来接待您的，您在法兰克福的这段日子，一切行程起居方面的需求，尽管和我们说。”

&esp;&esp;鲁路修微微一愣，很快接受了这个设定。看来昨晚跟巴登大公的那番侃侃而谈，已经让对方将自己视为顶级人才礼遇了。

&esp;&esp;他也不想虚伪，就很干脆地接受了好意：“那你们就送我去达斯勒制衣厂好了，我有一笔订单交给他们……是有这么一家厂吧？我记不太清了，没有也可以换。”

&esp;&esp;那位巴登公国的军官立刻请他上了旁边一辆梅赛德斯车，然后熟门熟路开去郊区的达斯勒制衣厂。

&esp;&esp;鲁路修本来还想慢慢自己找的，反正造降落伞技术难度不高，很多纺织品企业都做得到。

&esp;&esp;但有人这么殷勤接车、还问他去哪里，他不好不给面子，就随口报出了唯一一家他记得名字的制衣厂——

&esp;&esp;好在看司机的反应，这家厂子1915年就已经存在了。

&esp;&esp;汽车很快开到了达斯勒工厂，下车后鲁路修只是随便打量几眼，就发现这工厂规模并不是很大。

&esp;&esp;但来都来了，他也不想白费时间，就随便问问，看看对方有没有这个技术和产能，质量是否过硬。

&esp;&esp;厂门口停了一辆梅赛德斯轿车，这年头还能弄到汽油配给开豪车的，绝对都是大主顾。所以工厂老板赶忙带了几个人亲自到门口接待。

&esp;&esp;“请问您是……”

&esp;&esp;鲁路修：“我是代表第6集团军，有一笔特殊订单来的。你们看过之后，无论能不能做，都必须保密，具体图纸和细节，等确认你们能接单，我再透露给你们。”

&esp;&esp;对方立刻肃然起敬，把他领进去详谈。

&esp;&esp;鲁路修也不懂供应商考察，就现场随便谈，看看这家制衣厂的产品。发现他们还真生产过降落伞后，鲁路修就更放心了。

&esp;&esp;稍微沟通了一番细节，达斯勒先生就表示，当天便立刻安排工人和原料，试产样品，并且签了保密协议。

&esp;&esp;反正生产工艺只是面料缝制为主，再加上一些表面处理，当场就能开工。

&esp;&esp;这家工厂的原材料供给也很全面，需要用到的东西都有。还能帮鲁鲁修的设计意图进行专业验算、确保结构强度，做事很是专业严谨。

&esp;&esp;鲁路修稍微看了一会儿，也就放心了。

&esp;&esp;时间仓促，他也不可能有更精细的品控能力，只能是相信企业。

&esp;&esp;好在他知道达斯勒这家工厂质量还是有保障的，

&esp;&esp;就说现在，他看到老板达斯勒先生的两个儿子，19岁的鲁道夫和17岁的阿某夫，就在认认真真帮自己裁缝降落伞。

&esp;&esp;而这俩小子，后来都自己分家创业，大哥开了pua，二弟开了阿迪达斯，把老爹留下的厂子给分了。

&esp;&esp;这些人试制样品时，鲁路修也借机翻看了一下他们原先生产的老式降落伞样品。

&esp;&esp;在检查的过程中，鲁路修还发现了另一个问题：这个时代的降落伞，哪怕是可折叠式的，其圆形顶部，并没有一个导流口，供气体稳定排出。

&esp;&esp;这个设计其实很要命，因为没有排气口，降落伞内部兜满空气后，下降途中空气要流出去，就只能从伞衣边缘随便挑一个相对薄弱的位置，形成“卷边”，然后空气就从这个缺口流出去。

&esp;&esp;而因为风向、气流等原因，这个临时缺口的出现位置是不一定的，随机的，气体排出时的反作用力，也很容易把降落伞推得东倒西歪。

&esp;&esp;后世有些人觉得“翼伞”不如“圆形伞”安全，一个重要的原因是“翼伞”因为是长方形的，也天生不需要导流口，因为翼伞的空气都是从后侧排出的。如果翼伞垂直下降、前后缘完全没有高度差的话，也容易产生乱流。

&esp;&esp;但这个时代，连圆形伞都没有中央顶部排气孔，也会形成乱流。所以无论如何，圆形伞都是必然比翼伞更差的，翼伞的缺点它也都有，而翼伞的优点它却没有。

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