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第202章 材料领域（第1页）

只是他没想到这家安布雷拉公司竟然有如此强大的技术实力，尤其是在材料领域。

无论是独立扭杆悬挂，还是液压减震器，制约它们发展的主要因素就是材料水平。

难怪这家公司敢采用这样的悬挂设计，原来是已经在材料技术上取得了突破。

但这还没完。

“还有一个问题就是发动机。”

“贵公司为虎式坦克配备的，是迈巴赫公司的12缸汽油发动机吧？实际输出功率是690马力？”

李清河看向亨舍尔公司负责人问道。

对方只是轻哼了一声，算是给出了回应。

李清河点点头，说道：“我们的虎王坦克所使用的发动机，功率也是700马力。”

听到这话，亨舍尔眼中闪过一丝希望。

如果重量相当，使用功率相近的发动机，岂不是也存在同样的问题？

但李清河接下来的话却彻底击碎了他这点希望。

“不过我们采用的是V12水冷式机械增压柴油发动机，转速为每分钟2100转。”

“虽然动力输出和虎式坦克差不多，但我们的柴油发动机效率远远高于迈巴赫那款12缸汽油发动机。”

“所以我们的虎王坦克虽然体型庞大，但依然可以实现最高42公里每小时的速度。”

“即便在复杂地形下，也能保持每小时27公里的前进速度。”

“而且我们在选用这款柴油机时，也充分考虑了续航问题，最大公路行驶里程可达270公里，越野环境下也可达到150公里。”

古德里安忍不住鼓起掌来，高兴地说：“这是一组非常亮眼的数据，就算是我们的四号坦克，公路里程也只有200公里，越野环境下更是只有130公里。”

“虽然虎王坦克体型更大，但续航能力却比四号坦克还要出色。”

“在速度方面，我们的四号坦克最高时速也只有42公里，难以想象这么庞大的坦克居然比我们的主力坦克还要快。”

在这个时代，新型虎王重型坦克的速度确实已经相当可观了。

虽然它无法与现代坦克动辄七八十公里的时速相提并论，

但在1942年这个年代，这样的速度已经算是相当不错了。

这也是为什么设计团队决定采用V125型柴油发动机的原因所在。

现代世界并不缺乏大功率的柴油发动机。

如果李清河愿意，别说700匹马力的发动机，

就算是1500匹马力的引擎，他也有办法搞到。

不过这只是一款为小德子设计的坦克，自然不需要配备如此高端的动力系统。

但在下一款更重的坦克上，就有必要考虑更强的动力装置了，至少要维持目前的速度和续航能力。

否则小德子那边肯定不会接受。

听到自己信赖的将领都这么说了，小胡子也感到很满意。

虽然他不是专业人士，但这种数据对比谁都能看懂。

古德里安没有停下，眼神中还带着些许激动地继续说道：“而且如果使用柴油发动机，我们的坦克安全性能将会大大提升。”

“最重要的是，就算在那种恶劣的天气条件下，坦克也能顺利启动，而不会因为燃料结冻而无法运行。”

说到这里，古德里安的神情有些黯淡。

他们在冬季战争中吃了不少这方面的亏。

当时不少坦克因为汽油冻结而无法启动。

苏军的坦克同样也被冻住了，但他们可以用火烤坦克底盘，给柴油解冻。

而他们的坦克却不敢这么干。

汽油只要遇到一点火星，就会立刻变成一团火球。

而柴油则不会有这样的问题，因为它本身的特性决定了它不会轻易燃烧。

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