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第993章 大嶝岛码头（第1页）

实验小学门口，楚洋把两个孩子送进学校，转身就上了车。

他昨晚已经跟何惜君说了，今天要去花都。

何惜君站在校门口，挥着手叮嘱道：“路上小心。”

楚洋点了点头，转身上了车。

从泉州到花都，走沈海高速，一路向北，过了厦门，再往东北方向走，下午两点多才到。

楚洋把车停在鹭江道那栋三层小楼门前的时候，已经是下午两点半了。

凤凰木的树冠把午后的阳光筛成一片碎金，洒在米白色的外墙上。

一楼那扇深绿色花艺大铁门半开着，门边新钉的铜牌在光里泛着暗金色的光泽——“海洋牧场科技有限公司”几个字刻得端端正正。

楚洋把车倒进院子，熄了火，刚推开车门，刘玉洁就从一楼大厅的玻璃门里探出半个身子。

“哟，老板来了。”她手里拿着一摞文件，马尾扎得比上次见时高了些，人倒是精神，就是眼底下有一圈淡淡的青。

“吴越呢？”

“在楼上，跟林家和、苏建明开会呢。周颖出去办事了，说是去行政服务中心递材料，一会儿就回来。”

楚洋点点头，跟着刘玉洁上了二楼。

走廊尽头那间朝南的房间已经改成了会议室，门虚掩着，里面传来吴越的声音。

楚洋推门进去，吴越正站在白板前面，手里捏着一支马克笔，白板上画着一张项目进度表，密密麻麻写满了节点。

林家和坐在左边，苏建明坐在右边，两人面前各摊着一本笔记本。

看见楚洋进来，吴越把笔放下：“楚总。”

“坐，接着说。”

楚洋在靠门的位置拉了一把椅子坐下，刘玉洁也跟进来，靠在窗边。吴越把白板上的进度表转过来，从头汇报。

“公司现在正式员工十九人，比上个月多了七个。其中行政综合四人，财务两人，项目工程六人，市场运营四人，后勤保障三人。

另外九龙建设那边在大嶝岛的施工队有三十多人，不算在我们编制内。”

楚洋看了一眼白板上的架构图：“人员具体怎么分的？”

“行政这边，周颖现在是综合办主任，刘玉洁暂时兼着财务。项目工程这块，林家和负责大嶝岛渔港项目的现场协调，苏建明负责跟九龙建设的对接和进度把控。市场运营那边招了三个，两个跑业务，一个做线上推广，主要是为后面渔港配套的养殖区和交易市场招商做准备。”

吴越翻了一页笔记本，“另外，九龙建设那边派驻的项目经理叫黄振国，干过厦门好几个码头工程，经验很足，目前跟林家和配合得不错。”

楚洋听完汇报，又问了一句：“大嶝岛那边现在什么进度？”

“渔港项目已经正式开工两个月，前期主要在做三件事：一是码头翻修，原来的老码头年久失修，面层剥落、基桩外露，九龙建设已经全面凿除旧面层、新建10个500吨级，6个千吨级泊位，以及2个3000吨级的泊位，预计半个月内可以完工；二是航道疏浚，进港航道和避风塘那片淤泥积了十几年，目前已经完成4千米主航道疏通……；三是四个养殖区的120根网箱基座锚桩，已全部安装到位。”

吴越走到墙边，拉开一张大嶝岛的规划图，指着上面几个标注，“主码头翻修完之后是三千吨级，辅助码头一千吨级。后面那块空地是规划的水产加工中心和物流中心……”

楚洋站起来，走到图前看了一会儿，手指在码头和养殖区之间的连接线上敲了敲：“这条路呢？”

“临时施工便道，九龙建设自己修的，后面要改成正式道路，预算里已经列了。”

楚洋点点头，转过身：“走，现在去现场看看。”

吴越把笔记本合上，林家和跟苏建明也站了起来。

一行人下楼，吴越亲自开了公司的那辆奔驰S600，楚洋坐副驾驶，林家和和苏建明挤在后排。

车从鹭江道拐上环岛路，沿着海边往北走。

车到五通码头附近的时候，吴越指了指前面：“翔安隧道右线上个月刚贯通，现在左线还在挖，预计十一月份能全线贯通。等明年通车了，从这边过去就快了，现在还得绕行。”

楚洋看了一眼远处海面上隐约可见的施工栈桥，没说话，把车拐上了往大嶝方向的轮渡航线。

车开上渡轮，海风从船舷灌进来，吹得人睁不开眼。林家和靠在栏杆上，指着远处大嶝岛的轮廓跟苏建明说着什么。

十几分钟后渡轮靠岸，车开下船，沿着环岛路继续往北。

大嶝岛比上次来又热闹了不少。

路边能看到不少新建的店面，对台小额商品交易市场的招牌隔一段就有一个，虽然离真正的闹市区还差得远，但比起楚洋印象中那个荒凉的渔村，已经多了不少生气。

车又开了十来分钟，拐过一片防风林，渔港工地就出现在眼前了。

远远地能看见海面上一条灰色的防波堤从岸边伸出去，像一道矮墙把海湾拢住。

工地上机器声隆隆的，九龙建设的两台挖泥船停在航道入口处，抓斗一斗一斗地从水下往上提淤泥，驳船靠在旁边等着接驳。

码头那边，新建好的泊位一排排伸向海面，混凝土面层在阳光下泛着青灰色的光泽，系船柱整齐地立在泊位边缘，像一列沉默的哨兵。

楚洋把车停在防波堤的起点，下车踩了踩脚下的路面。原来的石头堤面坑坑洼洼，几处坍塌的地方已经补抛了新块石，缝隙里还能看见旧堤的碎石。

他沿着防波堤往里走了一段，蹲下来看了看补抛的块石，又站起来看向码头那边。

新建好的泊位从岸边一直排出去，10个500吨级的靠在最里面，6个千吨级的在中间，最外面是2个3000吨级的，泊位之间用系船柱隔开，整整齐齐地列成三排。

混凝土面层已经全部浇筑完毕，表面收得平整光滑，边角处也特意打磨过，没有一点毛刺。

泊位边缘的橡胶护舷已经安装到位，黑沉沉地垂在水面上方，等着靠船的撞击。

“好，总算有点样子了！”

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