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第459章 环球运输局1（第2页）

陛下设计的长城长度估计超过三万里，不亚于华夏从先秦到现在的长度！

这么长的距离即便是使用水泥建造，也需要分包出成百上千个工程段才能以最快的速度建好！

招标包工在水利局那边得到了非常好的使用。

黄河夺淮入海隐患非常大，水利局前年公开招标，全国共有七十一家民间商号接了分流工程。

仅仅两年时间，从山东滨州府到济南的黄河河道就已经挖凿出来了！无需几年定然可以挖到开封。

等后期铺上水泥，黄河的流沙定然可以长驱直下源源不断扩张营口。

而且臣等发现招标工程相比较朝廷雇工，干活速度要快上不少。

所以臣等建议未来几十年上百年的长城建设、炸河围湖都可以采用这种方式。

当然了，这其中估计都是以各地省府牵头的包工队为主，毕竟如今百姓冬天基本都闲着，而且购买奴隶并不是什么难事！

黄河分流河工程上，那些百姓和奴隶大冬天光着膀子挖河，这让臣等触动很大，听说那些工头用板车拉着钱去现场，指定的标段完成就拿钱，蒙古奴隶也有做工气氛非常好。

咱们朝廷的几个奴隶生产兵团这些年卖的只剩一百来万了，如今剩下的多是老弱病残，这些人很难再进行高强度劳动。

奴隶管理局打算将他们都派往沙漠植树种草，也算是有个善终。

另外重新从海外购买一批精壮的奴隶！至于这些年抓的土着实在不堪大用，懒得很。

臣等打算将他们全部赶去蒙古，种草种树也好，挖矿也罢终归是能吃饱的！”

朱翊钧细细考虑了一会“大明内部的奴隶大部分是草原人，让他们回归草原也好！至于那些土着，就按你们说的办吧！

另外将扶桑挖银矿的那些矮冬瓜调过来顶上空缺，等新的奴隶军团组建之后再赶去挖矿。

这些倭国人和朝鲜人即便老了都要赶到沙漠种树，不能让他们闲着！”

最后朱翊钧等人商定了环球运输的入股方式，还是以集资的形式让民间和官府从朝廷购买船只。

每艘船以小股份的形式的收费分红，皇家商行收取四成作为组织费用！至于船只咱的再想想！”

“陛下，不知有多少时间？”

朱翊钧摸着下巴“越快越好，三年内吧！这是一个全民富裕的机会，诸位想一想细节，明日早朝朕将这件事说一下。。

另外朕听说那边搞出来的大量的水泥船，一艘比一艘大！最大的一艘都快百米长了！”

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