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第90章（第1页）

劳动生产率的不断提高是由于采取了合理化生产，改善劳动方法以及延长劳动时间等项措施。另外，训练大批的新的专业技术工人对于提高劳动生产率也起了重要的作用。在努力提高坦克、飞机、发动机、武器和弹药的生产过程中，实行生产流水作业具有尤其重要的意义。用这种方法组织生产，在战前的汽车和拖拉机厂就采用了。战争时期，在各工业企业大力推广了这种方法。尽管工人人数缩减，但仍然保证了生产过程的连续性，使生产按计划有条不紊地进行，提高了生产效率，减少了废品和降低了产品成本。

在煤炭、石油工业、黑色冶金和有色冶金以及军工各部门中实行了高额工资。另外，布1942年8月，苏联部长会议决定大大提高冶金工人的工资水平，其中包括高炉炼钢、轧钢工人以及苏联黑色冶金工业人民委员部所属的各烧结车间工人的工资。

首先必须看到，正是工人阶级、工程技术人员以忘我的创造性劳动，竭尽全力第完成了各项巨大的和复杂的工作，保障了前线的需要。工人阶级的爱国主义精神在战争最初的几个月中就以各种高效率的劳动形式表现出来。诸如各种前线突击队，看管多台机床运动，多职并兼。这些形式在工业战线中吸引了广大的工人群众，创造了丰硕的劳动成果。

在工业生产的各个部门，开展了&ldo;千件产品&rdo;运动。工人们连续完成十个或更多的生产定额，很多人完成了二百个、三百个以至五百个劳动生产定额。在军工和其它各个企业中，在矿井里和矿山上，在每个建筑工地到处都有先进的工人。他们带领群众充分利用现代化技术改善生产工艺，不断打破战前的生产指标。工业战线开展的全苏社会主义劳动竞赛，是人民群众在列宁主义思想的鼓舞下，发挥创造性和生动性的‐个鲜明体现。

这一竞赛吸引了所有的工人、职员和工程技术人员参加。党对于这场社会主义劳动竞赛的群众性给于了极大的重视。为此，党的各级地方组织，以及在它们领导下的各级委员会，工会和共青团，都大大加强了各企业和机关的政治工作。

1942年开展的全苏社会主义劳动竞赛，对于争取提高生产能力，降低原材料消耗是一个有力的推动。由于坚持不懈地、努力地节约钢铁，工具、燃料和电力以及采纳工人和工程技术人员的各种合理化建议，从而实现了经济核算制，降低了产品成本。

党的苏维埃的各种报刊杂志对全苏社会立义劳动竞赛进行了广泛的报导，总结和推广了先进经验。同时，对一些企事业单位和集体农庄工作中存在的不足也提出了批评。

办联情报局在自己的战报中不仅通报前线的形势，报导苏联军人在战场上和会战中取得的成绩，同时还宣传工人和集体农民在劳动生产中的英雄主义。所有这些都说明，苏联人民不管在前线、还是在后方，他们的斗争都直接决定着祖国的命运。这一点正在深深第扎根于每‐个苏维埃人的意识之中。

全苏社会主义劳动竞赛所起的巨大作用，还在于它从根本上改善了直接为前线服务的那些企业的生产形势，并提高了工业生产的整个水平。

从下列数字可看出军工生产的增长情况：

武器种类　　　　　　　1941年　1942年

飞机（架）　　　　　　　15735　25436

坦克（辆）　　　　　　　6590　　24446

火炮（门），口径（76毫米）15856　33111

在重要武器的生产方面，苏联已经开始越过了德国。希特勒德国在军事技术装备方面的优势已经彻底丧失。苏联大后方在军事经济方面的这个巨大胜利是工人阶级在艰苦的1942年完成的。这一胜利为保证红军能够在斯大林格勒转入反攻创造了一个重要的先决条件。

前线和后方各项重要任务的完成在很大程度上还取决于运输干线的畅通无阻的运输。苏联铁路工人，河运工人和商船队的海员们以忘我的精神完成了祖国交给自己的这一使命。他们中很多人常常是在靠近前线的地方进行工作。在战争期间，有数十万新工人加入了运输行列。在这方面铁路运输发生的变化最大。例如，1942年，高尔基、列宁斯克、梁赞‐‐乌拉尔铁路以及北方铁路等部门就补充进了百分之三十五至四十的新职工。这些人员的培训是在有经验的工人和工程技术人员的领导下，以个人和小组学习的形式进行的。1942年，用这样的方法培训出814万人，而计划数字是542700人。劳动后备役体系在1941‐1942年中，为铁路培养了约11&iddot;6万名青年工人。

战争初期兴起的鲁宁运动仍在不断发展。运营服务人员、养路人员、通信联络以及其它各种铁路员工积极地采取各种先进的劳动方法。

象工业战线上一样，在运输方面努力节约燃料同样具有重大的意义。很多干线的火车都是采用木柴和泥煤来取暖，许多机车烧的都是低质煤，以便节省优质煤炭。1942年，修复的莫斯科近郊煤矿向铁路提供的煤炭比1940年多十二点七倍。莫斯科、图拉、加里宁以及其它车库的机车组都做出极大的努力，以掌握烧用低质煤的方法。

1942年秋天，将是为根本改变前线战局而准备力量的一个决定性阶段。铁路运输必须充分保障完成不断增长的运输定额。除了不断扩大重要铁路枢纽和线路区间的通行能力外，铁路部门的职工还努力加强纪律和提高组织能力。此外，还开展了星期日义务活动、突击月、前线旬的活动。在整个战争期间，1942年对于运输部门来说，仍然是十分艰苦的。然而，尽管条件十分恶劣，但苏维埃的铁路员工们却保证了运往前线的大批军需物资，满足了国民经济的各种重要需求。

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