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10月26日,建立了直接隶属第62集团军工程兵司令部的小船渡口,该渡口与隶属于方面军的,可停泊各种自行船泊的集团军中心渡口同时建立。它可帮助中心渡口后送伤员,输送兵员、弹药、食品,并且当自行船舶停泊在码头或不能航行时,小船渡口还可执行紧急运输任务。集团军第119工程营小船班(61人)负责伏尔加河右岸的小船渡口,集团军第326工程营小船班(29人)负责左岸小船渡口。小船班被编成5个小队(一共25条小船),由5个精悍的小船组成的特种任务小船队由集团军司令部直接指挥,并完成司令部所赋予的各项任务。
小船的主要到发站建在右岸,座落在班内沟以南的卫生救护码头附近。&ldo;天一黑,小船就向卫生救护码头驰去。他们的任务是,在自行船舶到达之前把尽可能多的伤员送到左岸。当大批人员在岸上集结时,要将敌炮击造成的难以避免的伤亡减少到最低限度。为达到最高效率,小船首先将轻伤员运送到卫生救护码头对面的伏尔加河左岸。为不让敌人发现目标,左岸伤员下船点没有设识别标记。这样。在左岸卸运伤员时,没有发生过一起因炮击伤员再度负伤的事故。派到渡口去的小船数量每次都根据在输送点集中的伤员多少预定。自行船舶到达后,担负运输任务的小船就减少了。当后送点上的伤员全部送走后,渡口只留下一条值班小船,定期将黎明前收容的病员送到左岸。后送点也曾有几次在佛晓前出人意料地集结了大批伤员,于是预备队派出几只小船去援助值班船。1942年11月8日,小船一共将360名伤员运到左岸,创造了最高记录。这一夜伤员流量相当大(1050人),为此,19点以前仍让全部小船都去运送伤员。1942年11月9日0时前,伤员已全部送到后方&rdo;。
白天,敌人用迫击炮进行直瞄射击,同时还用设置在马马耶夫岗上的机关枪向左岸100米长河道和岸边扫射。因此,白天小船的活动局限于执行紧急的、需要迅速完成的运输任务或将少量指挥员和他们的通信员从一岸送到另一岸。在这种情况下,更常用的是小型渔船。到11月1日止,各种载重量的渔船共有9条。大批量运输时,效率较高的是恩勒波舟桥纵列的小船,渡口有l0条这种小船(其中5条属于特种任务队)。
尽管伏尔加河及其两岸处于敌人大力的严密控制之下,小船渡口在10月27日到11月11日这段期间,只有一条小船是在航行时被击沉。小船在游戈时被水雷碎片轻度擦伤则是常事,但经修理后,仍可航行。有几条小船是泊靠在岸线上被击毁的,但大多数小船是白天荫蔽在沿岸沙地时被击沉的。
ll日l2日,因伏尔加河开始结冰、起风,小船渡口停止工作。
在斯大林格勒浴血奋战的部队,此时与左岸失去了联系,他们的弹药、粮食和药品储备也所剩无几,右岸还聚集了大批伤员。
n&iddot;n&iddot;柳德尼科夫上校在回忆录中写道:11月14日前,步兵第138师的全部储备都已消耗殆尽。&ldo;不仅健康人,连伤员也在挨俄,且伤员数量逐日增加,达到了300,而以后则更多,连备用绷带、药品都快用完了。&rdo;到11月18日,全师约有400名左方的伤员。飞机空投补给也未能兑现,原因是步兵第138师防御的登陆场面积有限,飞机空投的弹药、食品大部分落入河中和敌军手中。此时,敌人高炮连和步兵的重型武器仍在猛烈攻击,阻止飞机低空飞行,使空投命中率更是低得可怜。这就给第62集团军工程兵司令部提出了新任务,即给步兵第138师组织补给并用小船把伤员从驻地运出来。要完成这项任务,必须在河面封冻时,穿越扎伊采夫斯基岛,驶过伏尔加河和没有转运站的杰涅日纳亚沃洛日卡河。
1942年11月17日深夜开始第一次行动。第327工兵营派往步兵第138师的2艘小船之一,带着6箱弹药和无线电台所需电源到达了目的地,但在返航时遭到了炮击。小船班5人中2人负伤,红军战士苏沃洛夫和扎哈罗夫牺牲。另一艘小船停泊在扎伊采夫斯基岛右岸时,被水雷击沉,当时小船班成员不在船上,所以未遭伤亡。&rdo;
尽管有许多困难,小船仍然在这几开辟出自己的航线。扎伊采夫斯基岛‐‐步兵第138师的渡口,从11月18日起交给第107独立舟桥营负责。步兵第327工程营则负责将步兵第138师所需的一切物品从伏尔加河左岸调运到扎伊采夫斯基岛。而经该岛的小船和物资,以及小船的装卸任务由专门分队保障。n&iddot;n&iddot;柳德尼科夫上将写道,因伏尔加河区舰队完成了修复连接左岸交通线的主要任务,&ldo;11月19日,终于用装甲艇将弹药、食品运到前线,并将伤员送到后方。&rdo;
在防御战中,除第62集团军管辖的伏尔加河交通线外,由舟桥营架起的便桥和徒步桥也起了重要的作用。虽然敌人炮兵常常把桥炸坏,但这些桥梁始终是同左岸联接的主要交通工具。十月初,在斯大林格勒拖拉机厂和&ldo;街垒&rdo;厂地区内建立了三座徒步桥,将杰涅日纳亚沃洛日卡河右岸与扎伊采夫斯基岛相连。第一座桥建在岛南端,&ldo;街垒&rdo;厂区内,使用时间达一个多月之久,曾有几千人次路经这里。这座小桥显示出了异常的生命力,敌人俯冲轰炸机的无数次攻击及连续的迫击炮炮击,只使它受到轻微损伤,稍一修复后又可使用。但最后敌航空炸弹将左岸的钢索支架炸毁,致使小桥倒塌,被水流冲走。第2座桥建在第一座桥以北40‐50米处,只存在了3天,就因右岸钢索架断裂而被卷入水中。第三座桥长达200米,横跨拖拉机厂区的杰涅日纳亚沃洛日卡河。
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