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第三百五十一章 遭遇磁暴（第3页）

因为到了八十公里以上的高空后，外界的大气密度将无法再为电推进-无工质发动机提供足够的工质，即便是有高效的气体收集装置也不够。

所以在电推进发动机无法使用情况下，只能通过电磁推进系统来提供充足的动力。

虽然电磁型推进系统也能提供充足的动力将航天飞机垂直送上太空，但那不符合卫星入轨的要求，而且横着垂直上天消耗掉的工质会增加很多。

暖层之上，大气虽然稀薄，但还是有的，面积越大，遭受的空气阻力也就越大。

再加上航天飞机底部除了电推进发动外，还有投放的卫星的窗口，也没地方安装电磁形推进系统。

所以综合考虑下，最终选择了切换飞行模式进行攀升这最后的八十公里。

不过话又说回来，像他这种，为了送卫星上天，在航天飞机上安装六台主发动机，还是两种不同的类型的，也是前无古人后无来者了。

一般的航天飞机，哪怕是使用化石燃料的，也只有三台主发动机。

当然，其他的小型发动机不考虑在内。

那些脱离地球引力后，用于轨道保持、轨道变换、返回制动、姿态控制等功能的小型发动机在一架航天飞机上会多达几十个。

就比如米国的亚特兰蒂斯号航天飞机，有着三台主发动机和四十九台小型发动机。

这种小型航天发动机在零号上面也是有的，不过数量只有六个个。

因为它不需要执行那么复杂的任务，只需要往返于地面和近地轨道就可以了。

而其他的一些功能，尾部的电磁推进发动机使用了矢量喷口，能够自我进行一些基础调节。

电磁推进发动机调解不到的地方，比如近地轨道飞行时侧翼角度调整、飞行姿态翻转等这些才需要使用上小型发动机。

这些东西，航天专家能考虑到，韩元自然也能。

.......

当零号航天飞机的飞行模式切换后，从八十公里的高空攀升到一百六十公里的近地轨道需要的时间就短很多了。

显示屏上反馈回来的日志也比之前的在暖层之下飞行时要密集迅速不少。

如果有同步飞行的航天器在零号附近的话，会发现，零号的升空角度和运载火箭升空的角度是相同的。

运载火箭是垂直于地面起飞，然后到一定高度变成一道四分之一圆的弧线。

而零号也是，只不过垂直地面的那部分，远比运载火箭要长，能持续到八十公里的高空。

不断提升速度的航天飞机拖着淡蓝色尾焰的掠过高空，不断传回来的视频和图片让韩元和直播间里面的观众看到了这颗模拟星球的美丽景色。

虽然应用于侦查卫星上的光电遥感器尚未启用，但初级光学应用知识信息中的光学镜头反馈回来的画面丝毫不弱于光电转换图。

在加上应用于显示屏上的超高清彩色滤光片，航天飞机反馈回来的视频，显得美丽无比，尤其是特征鲜明的洁白云彩和广阔无边的深蓝色海洋，更是格外美丽。

尽管韩元和直播间里面的观众已经不是第一次看了，但依旧震撼不已。

【好美。】

【真的好美。】

【妈耶，我有点恐高了。】

【看到这，我想上天了。】

【希望有生之年我也能看一看地球到底是啥样的。】

【快了快了，有这个主播在，估计要不了十年，人类就能发展成太空文明了。】

【楼上的，我可以告诉你地球是啥样的，它是圆的！圆的！】

【也就主播这块星球没有工业污染，所以才这么美丽，实际上我们的地球在天上看灰蒙蒙的，带着黄褐色，那些网上的照片，其实都是ps过的。】

【没办法，工业要发展，肯定会污染环境的，以后就会好的。】

直播间内，议论纷纷，韩元亦时不时的说两句话。

对于人类而言，工业发展和环境污染这是永恒的话题，即便是法律规定禁止超污染排放，也改变不了有人偷偷排放高污染废水废料。

........

航天飞机攀升的速度很快，显示屏上传递回来的高度信息一直在不断变换。

十多分钟的时间很快就过去了，控制室中，一声清脆的声音响起。

“叮，航天飞机入轨成功！”

...........

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