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第七一六章 京师火车站（第1页）

“谢皇上。”卢象升道了声谢，起身道：“皇上，臣……！”

“好了。”崇祯一摆手道：“你的奏折，朕已经看了，你要求率领新军进军辽东之事，朕不能同意。”

卢象升收到天策军即将全军进攻满清的消息后，立刻向崇祯请求率兵入辽。

他的想法和范景文差不多，也是担心辽东完全落入王越之手，朝廷现在不插手掺和进去，将来就晚了。

崇祯道：“卢爱卿，朕为了组建新军，每年拨付的银两高达五百万两，这些可都是实打实的银子。而关宁军由朝廷支应的每年六百万两银子，实际拿到手里的却只有两百万两。”

“所谓杀敌一千，自损八百，新军可是朕的希望和心血，绝不允许轻易折损在辽东。要知道新军操练所需的火药铅弹，每年都要以五十万两计，一旦新军奔赴辽东与建奴厮杀，所需费用必然成倍增长。”

“数百万两的军费谁来支付？是你这个宣大总督，还是朕的內帑？实话告诉你，刚刚重建了京营之后，朕已经没有多余的银子供你去辽东挥霍了。”

卢象升道：“皇上，新军成军已经快三年了，所谓养兵千日用兵一时，出兵辽东正当时也。更何况朝廷这些年的进项可是增加了不少，不如由朝廷来负担此次出兵的军费。”

“朝廷就不要指望了。”崇祯哼了一声道：“中原流寇再起，到处都需要银子，朝廷也是焦头烂额。如果你能说服户部，朕可以准许你率兵前去辽东。”

“这个…。”卢象升露出为难的表情。只要是涉及到钱的事，绝对是麻烦事。不是他卢象升开不了这个口，但是让他搞定户部尚书倪元璐和内阁的几位大臣，绝对是旷日持久的扯皮。

新军的装备后勤基本上都来自崇祯的內帑，宣大地区的赢余用于负担军饷。新军不同于其他冷兵器部队，枪炮子弹的损耗不可同日而语，如果没有崇祯內帑的支持，仅仅靠宣大一地，是养不起这样的军队的。

其实新军算是体制外的军队，也可以算作崇祯私人的军队。所以宣大地区要正常向朝廷上缴赋税，没有这项额外支出，这还是卢象升善于经营，腾挪出来的军饷。

崇祯道：“卢爱卿，不如这样。你带着你的亲兵营前去旅顺，近距离观摩天策军对虏作战。你是知兵之人，你去看看天策军现在的实力到底如何了，新军可有办法与之抗衡。”

卢象升只好道：“那臣遵旨！”

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谢宝清和卢象升等人赶赴旅顺的速度很快，京师到天津的铁路已经投入运营，这让他们着实体验了一把新兴交通工具的便利。

京师火车站位于起点城至京师方向的广宁路上，火车站所选取的位置正是起点城与京师的交界处。

“卢大人，让你的兵丁骑马去天津吧，带着这么多人乘坐此车也是多有不便。”谢宝清劝道。

卢象升的亲兵营有三百多人，加上亲随有近四百人，而且这些人都是有佩戴武器的。

京师火车站完全由起点城在管理，所有刀具枪支及爆炸物一律当做危险品，被拒绝进站。除非持有天策军军官证或天策军司令部，或者起点城管理委员会开具的特别证明，朝廷的行政命令一律不认。

所以卢象升的亲兵营被挡在了站外，在车站广场就被维持车站安全的治安军给包围了。

“里面的人听好了，请你们立刻离开！或者放下武器，接受收缴，才可进站，若有异动，当场格杀勿论。”一名军官用高音喇叭大喊道。

当前起点城区域内的警戒部队已经换防，起点城周边已经由治安军负责地方上的安全。不过防卫起点城的却是治安军甲字旅，全部装备了五六式冲锋枪和三八式火炮。

这是王越借鉴了后世的军事设置，天策军相当于野战军，而治安军则为地方部队。

“他奶奶的，老子们也有火铳，谁怕谁呀？”卢象升的卫队长瞪着眼睛怒声道。

身为总督的卫队长，在自家大人面前当然不能认怂。自从新军换装了武器，这心气也越来越高了，更何况对方只是一个连，一百多人。

“不可造次，听谢大人的，你们骑马去天津。”卢象升冷声道。

“督公大人，您…！”卫队长道。

卢象升恨铁不成钢第道：“真是猪脑子，你向周围看看。”

车站广场周围正有大批治安军陆续赶来，得益于先进的通讯工具和车站周围设置的摄像头监控，起点城的出警速度很快。

“是，督公大人。”卫队长认清了周围情势，不敢再充好汉，随后率领卢象升的亲兵营在治安军的监视下离开。

眼见解决了争端，谢宝清终于松了一口气道：“卢大人，我们一起进站吧，车票我已经让随从买好了。”

“车票？”卢象升诧异道。

“就是这个，卢大人请收好。”谢宝清递过来几张纸片道。

卢象升接过来一看，每张车票价格为三角银圆券，即三钱银子，三百文钱。这个票价不算低了，大约相当于起点城人均日收入。

“让谢大人破费了。”卢象升客气地道，算上他的几个随从，一共也就一两多银子。

“卢大人太客气了，我们进站吧。”谢宝清摆摆手道。

京师火车站的规格相当于后世的地市级火车站，分上下两层，上层为主要的乘车候车区域，在本时空来说也算作一处宏大的建筑。

车站内部地面采用的是起点城建筑材料公司出品的地砖，大玻璃也是起点城出品。与皇家材料公司不同，起点城建筑材料公司主要出产建筑装潢材料。

当前京师火车站只有一个方向的列车，即天津方向，预计到明年济南方向、大同方向的列车将会开通。

北京至天津的列车为后世的空调列车，得益于天津炼油厂的产量不断攀升，火车车头为柴油机带动的内燃机车。

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