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第1997章 和印象中不一样的华夏（第1页）

“米哈伊尔，欢迎你。”

“阿列克谢，好久不见了，你还好吗？”

“尼古拉，我才知道……当时你怎么不给我发邮件呢？总之，希望我们一切都好吧？”

…………

站在乌克兰酒店没有的维克多·科瓦斯基和安娜，穿着崭新的礼服，笑容满面的迎接着每一位到来的朋友。

只是，相比于满面红光的维克多·科瓦斯基夫妇，这些来自于“进步”机器制造局和安东诺夫设计局的朋友们的样子看上去多少就都有些落魄，尽管大家都在努力的找出自己最合体的礼服，但这些年来乌克兰的经济实在是太糟糕了，“进步”机器制造局和安东诺夫设计局获得的政府财政拨款也很少，在这种情况下，两家单位的负责人也只能是尽力维持局面，想要让大家的日子过的有多好那是不可能了，那么自然，大家谁也没有去添置新的礼服，现在的这身礼服，基本上都是自己在苏联时代添置的。

看看维克多·科瓦斯基崭新的礼服，再看看自己，不少人心中不免有些自惭形秽。

不过，当有些人在自惭形秽的同时，看着光鲜亮丽的维克多·科瓦斯基的夫妻两人，同样也有些人暗自心动：莫非维克多·科瓦斯基夫妇在华夏真的混的不错？

有了这样的想法，大家和维克多·科瓦斯基夫妇打完招呼之后，也就不着急进去了，而是以陪着维克多·科瓦斯基等待老朋友的名义，和维克多·科瓦斯基夫妻俩聊天……

“维克多，这两年，你都在华夏做些什么？”

“唔……别利耶夫，”维克多·科瓦斯基想了想，问道：“华夏的商飞集团和西飞集团你们都知道吧？”

“当然，我知道他们，”别利耶夫点点头：“这个商飞集团据说很厉害，那个西飞集团……唔，我没记错的话，他们是生产轰炸机的，对吧？”

“没错，”维克多·科瓦斯基点头道：“他们基于我们的TU-16轰炸机发展出了一们他们深度改进的型号，最大起飞重量可以达到150吨。”

“哇喔……”

听到维克多·科瓦斯基这么说，大家不免吃了一惊。

作为苏联航空工业的资深从业认识，大家对于早就从苏联空军当中退役的图-16中型轰炸机当然并不陌生，这是一款最大起飞重量不过75.8吨的重中轰炸机而已，可现在，华夏人居然将这款飞机的最大起飞重量给提升了整整一倍？！

作为航空工业资深专家，大家当然知道如果维克多·科瓦斯基说的没错，那么这款轰炸机甚至已经不能算是图-16系列了，这已经是一款全新的飞机，另外，一个只能够仿制图-16轰炸机的飞机制造企业当然还不值得自己正眼相看，但如果是一个能够研发制造150吨级轰炸机的企业，那就挺厉害了。

大家都兴趣顿时来了：“那么维克多，这款飞机的性能怎么样？”

“我接触到的不多，因为我毕竟不是西飞集团的，”维克多·科瓦斯基坦率的说道：“但根据西方媒体的分析，这款飞机理论上可以最大携带10枚远程巡航导弹飞行至少9000公里，当然，这两个数据都没有被华夏军方确认过。”

最大可以携带10枚远程巡航导弹？

最大飞行距离9000公里？

一时间，大家全都鸦雀无声。

大家太知道这两个数据意味着什么了。

什么叫远程巡航导弹？

有资格被冠以“远程”的巡航导弹，射程起码也都在上千公里以上，而一次携带10枚远程巡航导弹，那就意味着这个飞机的武器携带量已经非常接近于图-95战略和轰炸机了，毕竟，图-95战略轰炸机也不过一次最多携带14枚远程巡航导弹而已。

而最大飞行距离9000公里……

搁在80年代之前，那更是妥妥的洲际航程。

如果华夏人给这个深度改进的图-16轰炸机加装了空中受油探头，那么就意味着这款飞机已经是一款再标准不过的远程洲际轰炸机。

所以，华夏人这是生生的将一款中型轰炸机改造成了大型洲际轰炸机？

“这不可能吧？”有人小声嘀咕道：“华夏有这样的技术实力？”

“是啊是啊，”这话一出口，立刻就得到了不少人的一致赞同：“华夏人怎么可能有这样的技术实力？”

“我也觉得不可能……”

…………

最终，大家的目光汇聚到了维克多·科瓦斯基的身上，尽管大家都没说什么，但意思已经很明确了：维克多，莫非你是在帮华夏人吹牛？

面对众人怀疑的目光，维克多·科瓦斯基泰然自若，云淡风轻的道：“这款轰炸机是华夏空军的现役装备，编号为H-8，如果大家不信，大可以回去上网搜索一下，应该是很容易就搜索到这款装备的信息的。”

呃……

有了这句话，谁也不好说什么。

是啊，维克多·科瓦斯基连这款装备的编号都说出来了，只好这款轰炸机在华夏空军中服役，那么肯定就是能够搜索的到的，都是多年的老朋友、老同志了，维克多·科瓦斯基应该还不至于用这么拙劣的借口来欺骗大家。

道理是这个道理，可大家还是难以置信，忍不住再次向维克多·科瓦斯基问道：“维克多，那这款飞机使用的发动机是哪一个？还是仿制的我们的PG-3涡喷吗？”

这番话不无也已，但维克多·科瓦斯基依旧泰然自若：“当然不是，这款飞机使用的是我们商飞集团提供的发动机。”

维克多·科瓦斯基的话，让大家震惊了：“你们公司还能生产航空发动机？！”

维克多·科瓦斯基忽然有些心累：这些人就是自己当年的同事？故步自封、生活在自己的小圈子里不愿意接收外部的信息，并且洋洋自得。

可尽管如此，考虑到自己这次的使命，维克多·科瓦斯基还是解释道：“是的，我们公司能够生产多个种类的航空发动机，包括涡扇、涡轮轴以及燃气轮机，其中，我们集团生产的最大推力250KN的航空发动机在刚刚获得华夏民航局的适航认证和生产许可证不久。”

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