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第11章 决心（第1页）

当曼施坦因的参谋长魏斯.贝尔根上校乘坐的那架饱受气流和航程折腾、只差一点点就被德国飞行员驾驶的德国战斗机击落的容克-52降落在赫尔辛基的福内布机场时，罗根就已经猜到了会有非常棘手的事情到来。果不其然，当魏斯竭尽所能将曼施坦因的作战计划叙述给罗根时，这位当年以常人不敢想象的空中突击而迅速崛起的年轻元帅亦是十分惊讶——若是第56装甲军真的拦腰截断了苏军的后勤主动脉，那么在前线作战的三、四百万苏军部队，尤其是那规模庞大的炮兵和机械化军，将因为缺乏弹药和燃料供应而无从发挥作用，若是德军再从空中和地面施以极大压力，苏军战线陷入雪崩状态也不是没有可能

罗根一拍大腿，满怀信心地对贝尔根上校说：“这是一个无比精妙而大胆的计划，苏军最富有战斗经验的部队都被你们远远抛在了身后，只要海军佯装向爱沙尼亚沿海实施登陆，牵制住那里的苏军卫戍部队，我们的山地部队和芬兰军队从北方发动猛攻，那么就没有什么能真正阻止你们了”

“是的，尊敬的空军总司令阁下”上校非常骄傲地用手指在地图上斜里一划，“曼施坦因将军要把这里变成又一个阿登森林”

“这条路本该比阿登森林更好走”罗根用右手托着自己的下巴，虽然没有作战沙盘，但他自从担任空军总司令以来，就连一些闲暇时间也用来琢磨欧洲战局，对于西至波罗的海之滨、东到高加索山区的地形已是铭记于心。

上校在一旁进言道：“您是空军总司令，只要提供像赫拉德茨反击战那样的空中运力支援，我们就有很大把握实现这个作战目标”

罗根摇了摇头，“赫拉德茨反击战虽然仓促，但毕竟事先进行了准备部署，而且那时候只有战斗机和部分轰炸机在一线待命，运输机全都可以集中起来使用现如今，9个航空军分散在广阔的战线上，短时间内能够集中的轰炸机和运输机并不多，再者……4个空降师的大部分作战部队都已经在前线作战了”

“那就完全没有希望了吗？”上校不免失落地问。

罗根没有直接回答，他点了根烟，默默地在临时搭建的营帐里来回踱步。面对曼施坦因的助手，他还有一个“但是”没有说：如今德国空军的大部分轰炸机和运输机都配置在东线战场并接受凯塞林的东线空军司令部指挥，这位空军元帅的军事素质和能力没得说，然而他与罗根的不和亦是由来已久的，尤其是在罗根凭借政治手腕成为空军总司令后，心有不甘的凯塞林更是憋闷已久

等罗根抽完了一支烟，情绪有些焦急的上校再次从旁劝说：“总司令阁下，如果我们能够一战而胜，至少有几十万德军将士会因此而免于伤亡这关系到整场战争的进程，希望您……”

“我知道，知道”罗根从口袋里掏出香烟，自顾自地点上了第二根。虽然也是从南美进口的上等货，但味道毕竟比大雪茄差了一大截，总觉得有些不够刺激。可偏偏放在专机行李舱里的雪茄盒被苏联战斗机的航炮打了个对穿，在芬兰消防队员的“二次努力”，它们已经被泡得完全不能用了。

上校虽然退到了一旁，频频看表的姿态还是让罗根清楚地感觉到那份焦虑。年轻的元帅干脆走出营帐，这晴朗的夜空中繁星点点，从波罗的海吹来的风已经驱散了机场上的浓重油味，清凉的空气亦令人精神为之一振。

贝尔根上校这时候也跟了出来。

心中的权衡已见分晓，罗根长长地呼出一口气，将剩下的半个烟掷在地上。

“上校，人生的理想有很多种，有人求的是平安幸福，有人求的是大富大贵，而我们既然选择了与枪炮为伍，又怎能整日里拈轻怕重、畏前恐后？”

听了这话，上校顿时如释重负：“是的，尊敬的总司令阁下从我们选择为国效力的那一刻起，就应该不停追逐胜利”

“说得好啊，不停追逐胜利”罗根笑了笑，“有些人资历越深、位置越高，反而害怕冒险了”

上校不知罗根所言是谁，也不敢冒然搭嘴，只是就事论事地说：“那么总司令阁下是决定支持曼施坦因将军的行动计划了？”

“何止是决定，简直是下了天大的决心”罗根转头看了看那架已经无法使用的fw200“秃鹰”，又瞧了瞧贝尔根上校此前搭乘的容克-52，豁达地笑着说：

“看来我们还得搭乘老迈的‘大婶’返航啊”

上校有些惊讶，“总司令阁下要和我们一起回前线？整个航程要将近4个小时，而且路上随时可能遭到苏俄空军的拦截啊”

“你有来的勇气，我就没有回的胆量了？”罗根调侃道，抱定主意之后，整个人也轻松了很多。

上校连忙解释说：“我绝没有这个意思，只是为您的安全着想……其实有您亲自在前线坐镇，我们高兴还来不及呢”

罗根摇摇头，笑意中却泛着一丝苦涩：若是自己不亲自去一趟，还想从凯塞林手中大肆调动兵力？这一回，与这些传统将领之间的碰撞看来是不可避免了

在芬兰地勤人员的帮助下，德国飞行员们很快给这架容克-52加满了燃料。芬兰的油料依赖进口，好在苏芬东战结束后，芬兰政府依然得到了各国在战时援助的大量物资，这其中就包括由英国提供的优质油料——这些国家看似声张正义、反对倚强凌弱，其实是从骨子里憎恶和畏惧红色势力，芬兰实力弱小却贵在毗邻苏俄，这样的战略位置自然要受到这些国家重视的

在众多经验丰富的德国飞行员帮助下，额定的检修只耗费了半个小时，若是这些渴望荣誉、崇尚忠诚的小伙子得知自己的空军司令将要搭乘这架运输机前往遥远的拉脱维亚，恐怕还会抢着担任驾驶。

正常情况下，容克-52能够搭载18名乘客飞行1500公里，但过于缓慢的速度还是极大地限制了它们的战场生存能力。正因如此，罗根一行最好在天亮之前完成这段漫长而曲折的航程，否则就算他拥有九条命也不足以逆转现实

支开众人，罗根悄悄登机，并让凯伦带上一台专属空军指挥系统使用的“恩尼格玛”和几名可靠的通讯人员，如此轻装上阵既能满足最基本的指挥需求，又不至于引起芬兰人以及他们中间的俄国间谍注意。可就在发动机即将启动的时候，两辆早期型号的奔驰轿车驶入机场，它们车头的芬兰国旗令罗根做出了暂缓航程的决定。

这时已是凌晨一点了

原以为罗根准备搭乘专机离开，代表芬兰政府前来协商的空军司令马奇恩和外交部长麦卡尔既惊讶又惊慌，他们甚至省去了冗繁的官方开场，直接告知芬兰政府已经召开了紧急会议，就下午发生的“恶性案件”进行了慎重考虑，最终决定向苏联政府提出照会，如若苏俄政府三日内不给出令芬兰和德国双方满意的答复，芬兰将无条件地向德国空军开放领空、提供地面机场和相关设施，并准许德**队全副武装并且保留番号的进入芬兰，而且在8月20日之前，芬兰将尽可能地动员起军队，与德军一道向苏联国境发起进攻

考虑到苏联政府的任何答复都不可能令德国方面满意，这三天之期仅仅是一个缓冲，已有要事在身的罗根顺水推舟地接受了芬兰方面的安排，但他仍然婉言谢绝了芬兰方面邀请他率领属下前往赫尔辛基市内下榻的提议，并明确表示自己将继续驻留在福内布机场。同时，他保证三天期满或是苏联政府给出明确答复之前，自己不会就苏军越境袭击事件向德国政府提交足以决定到芬兰和德国关系的建议。

芬兰代表最终还是瑟瑟不安地离开了机场，临登机前，罗根焦急地抬手看表。

时针已经指向了凌晨2点

登机之后，罗根直接来到驾驶舱，像是搭出租车一样对隶属于德国空军的少尉飞行员说：“用最快的速度前往柯尼斯堡天亮之前……我们贴近爱沙尼亚的海岸线飞行吧”

对于这位身份特殊的乘客，少尉的答案却也像是出自狡猾的出租车司机之口：“为了您的安全考虑，我个人建议选一条较为稳妥的线路，毕竟苏军在海岸线附近部署有不少探照灯和高射炮”

罗根没有以空军司令的姿态下达强制命令，而是巧妙地形容了这次飞行旅程的重要性：“伙计，我们早一分钟抵达，德国就有可能早一个月结束这场战争，明白吗？”

惊诧之余，驾驶员伸手抹了把额头上的冷汗，这句话已经让他别无选择的余地。

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