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第013章 大兴土木（第1页）

——

“国君诏命，卫颁新法，即日起，车同轨……”

深秋时节，国府颁布新政法令，车同轨的新令尤为让处在卫国的商人关注，商人逐利，天性使然，对于国府颁布的新政法案往往是最关注的一批人。

上面动动嘴，下面跑断腿，便是如此了。

一笺诏书颁布，举国上下都要严厉实施。

这一次卫峥亲自点名郑奎主导兴修“枕木轨道”，又是一次大兴土木的浩大工程，驰道、驿站、扩城、枕木轨路都需要数以万计的民夫徭役。

冬去春来，新春之际，卫峥离开了宫苑，在孟贲轻率的一骑小队护卫左右之下，卫峥来到了朝歌郊外，随行的还有郑奎。

此时此刻，朝歌城南的直道上一片忙碌，伴随而行的郑奎旋即说道：“君上，若要兴修轨道，需要成千上万的民夫，目下春耕之际，国人皆以务农为主，征集民夫以劳役，怕是会误了农时。”

“兴修轨道断然不能在春根之际大肆征调耕作的国人庶民，不过郑大夫无需担心，寡人会给你上万民力的。”马背上的卫峥遥看四周，喃喃道：“楚国正押送两万余名南蛮奴隶北上与我互易军辎，这批劳力便供你驱使，兴修轨道。”

“两万南蛮民夫苦力，足矣！”郑奎思量片刻，若有所思的说。

卫峥笑看着郑奎，平静的说道：“兴修驰道、驿站、轨道要大兴土木，虽劳民伤财，却是利国利民之举，征战少些库府消耗，剩余的便能富民，郑奎大夫切勿轻慢。”

“微臣定当谨遵君命。”郑奎旋即拱手，道。

“有功，该擢升了，即刻起郑奎便爵至上大夫。”卫峥笑道。

“谢君上——！”郑奎兴奋的再而拱手，连升两级爵至七级上大夫，意味着终于可以登堂大雅，入卫国庙堂大殿，算是朝堂命官了，大喜之下郑奎信誓旦旦的说道：“君上，今后卫国疆土广国何地，臣便把轨道延绵而至。”

“呵呵，如此甚好！”卫峥一笑，旋即策马前行继续考察，孟贲轻率护卫紧随其后。

随着时间推移，这批来自楚国境内的奴隶被押送到了卫国境内，楚国南扫百越拓土千里，俘虏了数以万计的越人，杀了可惜，放了更不行。

现在卫国要人，这笔大买卖楚王乐得做，这第一批送来的奴隶人口便是两万有余，到底是大国手笔，卫国一接收这批奴隶，国君便下令由这批越人奴隶进行修建“枕木轨道”。

不论是驰道还是轨道，首要的用出在于军事调遣的运用，其次才是民用。

卫峥下令大兴土木兴修驰道的目的是为了骑兵奔驰，而相应的“枕木轨道”便是用于后勤运输，一旦贯通，战争成本将会急剧下降。

“枕木轨道”同样对于商贸物流有着不可估量的效益。

新的一年入春之际，秦国、楚国正在大肆征伐，而卫国则是在大肆兴修筑路，今后卫国的疆土扩充哪里，驰道、驿站、轨道便延绵而至。

……

郊城之外，忽然一支箭矢凌空呼啸而至，最终精准无误的射中一个男子，箭矢刺破胸膛，此人应声倒地。

“擅自逃亡者，他便是下场！”一个披盔戴甲的卫国兵士冷眼扫视着眼前的一批战战兢兢的奴隶，这批奴隶便是楚人贩卖而来的劳役，一个个衣衫褴褛，脚锁镣铐，皆是目光惊恐的看着卫国的兵士，后方还有一队人马手持利刃，更有一批弓箭手蓄势待发。

“服役、伐木，便有你们的饭吃！”那持鞭的国人兵士高声喝道。

奴隶们终是认命的低下了头颅，纷纷手拾工具开始服从劳役，这些国人兵士皆身披甲胄，更有弓箭手威慑，时不时就能看到有摄人心魄的骑兵战阵呼啸穿行，根本让他们没有丝毫反抗之心。

在兵士的震慑下，奴隶们纷纷走出大营，带着斧头进入郊外，开始日复一日的劳役，伐木声音响彻在林野，一颗颗参天大树徐徐倒下，一个个奴隶瞬即汗如雨下，不敢有丝毫懈怠，若是被监工的兵士看到，随之而来便是皮鞭之苦。

服劳役的奴隶也干的很卖力，虽然被贬奴隶，然徭役之苦并未永无宁日，至少官文公布明案，只要服劳役满十年便能重获自由，这是他们活着的唯一希望和精神寄托，也是唯一的动力来源。

只不过，十人里面有九人都熬不到第十年便活活累死。

“上大夫——！”监工看到郑奎的到来连忙行礼。

郑奎点点头，来到郊区审查，奴隶们看了郑奎和随行的几个甲士一眼便低下头闷声干活，一个个苦力光着膀子，或是几人持斧砍伐同一颗大树，或是两个人对已然砍掉的大树手持铁锯卖力的反复拉锯。

“一二……起——！”三个奴隶齐声一吼，咬紧牙关扛着锯断的一口大树而走。

兴百姓苦，亡百姓苦，便是卫国也不例外！

卫峥当然知道铁路更好，但这太不现实，更难以维护，铁轨在这个时代只能幻想一下，木轨才是务实之举，天下之大，目下对于林木资源来说，用“取之不尽，用之不竭”来形容毫不夸张。

战国时代，土地上植被茂密，到处都是森林，良好的木材无数，这就为兴修“枕木轨路”提供了最基本且丰厚的物质基础，即便如有损坏，随时随地就可以就地取得木材修复。

修建轨路并非什么高难度的技术，卫国本就兴修了驰道，轨路便与驰道并行在侧，因大兴驰道、直道，路基夯筑已经筑造的非常结实。

木匠把砍伐的树木加工成枕木，再由另一批分工的奴隶把枕木铺设在路基上。并且修筑轨路的枕木材质比较软，这是卫峥有意识让郑奎注意的事项，不仅仅是为了减少工程量和难度，以及提高效率，也不仅仅是为了开辟木材来源让轨路的材料通用化。

另一大原因是因为比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基相互结合，如此一来轨道变得更加平稳，轨车在轨道上便可以快速而平稳的行驶。

“上大夫，这轨路为何要这般设计？”搭棚之下，外面正下着蒙蒙细雨，一个精匠拿着手中的锦帛图文费解的问郑奎：“两根枕木间隔简直匪夷所思，实在不合适人行走，一次跨步一根步子太小了，跨两根吧步子又太大，太不适宜啊。”

“你懂个鸟！”郑奎旋即道：“轨路本就不是人走的，旁侧驰道不走走轨道作甚？”

“呃……上大夫息怒，小的就是不解。”

“这是给马匹走的！”郑奎解释道，那精匠一听便用手自顾自的比划着，还真是如此，两根枕木之间的间隔正和马的步子合拍。

“原来如此！”那精匠恍然大悟。

目下正在兴修的轨道路线便是从朝歌向南直达河东一郡，至濮阳城延绵之卫国东境的成阳。

一旦轨道兴修完毕，卫国境内两点的联系势必更加紧密，使用轨道最大的好处便是摩擦力大大减小，马匹一次性能够拉动平常数倍的货物，这无疑是一种最节省使用马力的方法，也是一种效率极高的后勤运输方式，现在或许看不出它的效益，一旦将来国土扩充延绵千里，开启了战端对于动辄十万乃至数十万大军的后勤供给也不会显得捉襟见肘，更对统治一个庞大的帝国有不可估量的效益。

华夏，从来都不是西方小国寡民可比拟。

（PS：汉书贾山传曰：“秦为驰道於天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”）

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