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第八百三十六章 超七推销给利比亚（第1页）

听到库赛这么说，塔哈在旁边有些紧张，他以为，库赛是要把伊拉克自己制造的幻影4000战机，推销给对方了，现在可不是时候。

幻影4000，是伊拉克制造的最先进的战斗机了，现在，伊拉克开足马力，每年也就只有三十多架的产能，主要供本国空军装备，而且，空军咬牙让给了沙特一批，现在，再让给利比亚，有些不太好，至少要再过几年，等到伊拉克空军中的幻影4000的数量，达到一百架以上，才会有出口到其他国家的可能。

而另外一种，就是伊拉克自产的f-20战机了，这款战机的产量倒是还可以，作为高低搭配中的低档战机，已经开始大量换装到了伊拉克空军之中，现在，这种战机在伊拉克空军中的数量，已经有一百多架，而最终的计划，会达到二百到三百架。出口给利比亚，倒是无妨，但是，这会招来美国方面的强烈反对，因为，这种战机毕竟是美国出口生产线给伊拉克的，而里面的某些部件，伊拉克还不能自主生产，还需要从美国进口，要是美国知道，伊拉克把这种战机出口给了利比亚这种坚定地反美的国家，天知道他们会做出什么反应，再次来个腰斩都是有可能的。

不过，库赛这么聪明，一定有解决的办法吧，塔哈想到这里，就听到库赛继续说道：“这款战机。是我们伊拉克与国际合作的产物，而且。在我们穆-斯林国家中，已经有一个国家作为了主力装备。不论是争夺制空权，还是对地攻击，这款战机都是非常强大的，近距格斗，中距空战，都有它独特的优势。如果利比亚能够装备这样一款主力战斗机，完全可以有效地保护好利比亚的领空，将任何敢于侵犯利比亚领空的敌人消灭掉！”

“是吗？”卡扎菲还是有些将信将疑。来之前，他的功课没有做足。他没有猜出这是哪款战机。

“是的，上校，您可以向巴基斯坦空军求证，这款超七战机，性能是非常优异的，可以胜过贵国空军的任何一款战机，包括最先进的幻影f1.”库赛说道。

原来库赛想要推销的，是超七！

超七，是伊拉克的一款重点的外贸机型，改进了气动外形。尤其是双三角翼的设计，让这款脱胎于本来就以机动灵活见长的米格-21还要敏捷，如果比近距格斗，它甚至不弱于f-14，而改动了前面的机头，可以塞进大型雷达天线去，更让它具有了中距空战能力，在巴基斯坦的f-16还不具备发射中距导弹能力的时候，超七可以说是巴基斯坦空军的看家宝贝。

但是。塔哈也知道，这款战机使用了美制的航电，所以，这款战机，是要受到美国方面的挟制的，这和f-20是一样的，美国可以允许这批航电装备在巴基斯坦进口的超七战机上，但是，绝对不会允许装备在利比亚的超七上。

难道，库赛总统要把没有航电的超七推销给卡扎菲，那样的话，他也太…塔哈没有多想，只见好像卡扎菲已经被说动了，然后，库赛总统又提议，下午的时候，可以到南方的巴士拉基地去近距离体验一下这款战机的魅力，卡扎菲欣然同意。

库赛非常有把握，因为，超七的低空机动性能，是非常优秀的，这也是当初八一飞行表演队选择歼七e作为表演用机的原因，给卡扎菲来点震撼的场面，让卡扎菲从心里面佩服，从而掏出大笔的价钱来，购买这种飞机。

当初给巴基斯坦的出口价，是每架五百万美元，而卖给利比亚的，那就得稍微贵一点了，比如，八百万美元？要知道，现在国际上随便一款军用战斗机，价格都在两千万美元以上，尤其是法国的幻影，价格更是高得离谱。

祖拜耳的飞机制造基地，已经发展成为一个庞大的工业基地，这里，有两条主要的战机生产线，f-20和幻影4000，同时，还有一条非常重要的f404发动机的生产线，其他配套的厂家，也都建立在了基地的左右。其中，超七主要在f-20的一个总装车间内，负责改装航电的项目，到现在为止，和巴基斯坦签订的四十架超七的出口项目，已经完成了近三十架。

虽然超七的机体主要是在成飞生产的，但是，超七的某些部件，比如合金大梁等，借助于伊拉克先进的加工工具，都是在伊拉克进行生产的。

现在，超七的新的心脏，涡喷13发动机，已经在东方大国的沈阳黎明发动机制造公司研制出来，这种发动机，是从歼七的原动力涡喷7改进过来的，最大推力和加力推力分别提高了百分之五十和百分之十五，装配了这样的发动机之后，超七的机动性，就更加出众了，当然，如果条件允许，也不排除在未来的时候为这款战机配备新的涡扇发动机的可能。

而巴基斯坦已经装备了的超七战机，将在中期大修的时候，换装新型的涡喷13发动机。有了更强劲的动力，会赋予超七更加敏捷的机动性。

而另一个重要的方面，就是超七的航电，一直都用美国的航电的话，那么，永远都会受制于人，库赛是绝对不能容忍这一点的，所以，攻克关于航电的难关，他们一直都在努力着。

飞机的航电，只是一个笼统的说法，这里面，主要采用1553b数据总线，将大多数航空电子分系统交联起来，通过任务计算机，将雷达，火控，各种飞行传感器入高度，速度等，各种导航系统入惯性导航，塔康等系统，全部实现交联，达到信息的统一调度，实现最优的方式。

整个八十年代，是机载航电飞速前进的时代，这里面，已经涌现出了一大批符合1553b数据总线技术的各种设备，可以方便地进行对接。欧洲也在快速地追赶美国的技术。

而东方大国，由于新机的研制明确要采用1553b数据总线，所以，也加紧了对这方面的研制，伊拉克已经暗中把一套f-20的航电，交给了成飞和伊拉克的专家共同研究，在航电的研究里，雷达无疑是最关键的一个部件，在库赛的授意下，强大的雄猫的机载雷达，awg-9，也被秘密输出给了成飞，进行预研。

机载雷达，作为战机的重要部件，东方大国一直都在努力着，从50年代仿制苏制的测距机，到60年代开始自行研制单脉冲火控雷达，终于70年代自行研制的机载雷达投入使用，同时开始了脉冲多普勒火控雷达和相控阵火控雷达的研究工作，进行理论准备。在后世，在80年代脉冲多普勒火控雷达完成体制样机研制，突破了脉冲多普勒体制，当然，雷达的可靠性等方面，还是有很大的差距的。

而此时的东方大国，由于已经有了先进的雷达可以参照，逆向仿制，原理吃透，那是东方大国最拿手的事情。因为东方大国为了十号工程，必须要尽快地掌握1553b数据总线的整个航电系统的技术。

但是，机载雷达毕竟是一项高科技的产物，更需要先进的电子技术，虽然有伊拉克的大力帮助，想要突破，还需要时间上的等待。

除了机载雷达，其他的部件，技术难度就低多了，简单的如高度表、空速表、垂直速度表、攻击传感器、大气温度传感器等，可以由东方大国仿造出来，而复杂一点的，东方大国也正在研究，比如高精度的惯性导航装置，跳频通信装置，雷达告警装置等可以暂时从法国进口，座舱显示设备从意大利进口，主要的火控计算机从英国进口，暂时先把这些东西，组合出一套可以不依赖美国，不受出口限制的火控系统来，至于火控雷达，如果暂时无法取得突破的话，也可以先从法国引进，那套幻影2000的雷达，可以装在超七的机头内。

由于这些设备都适合1553b数据，所以可以方便地组合在一起。再简单一点的话，可以先使用幻影2000的航电代替，法国人是非常愿意做这个买卖的。

再用两到三年的时间，彻底攻克了航电的难关，哪怕是技术性能稍微低一点，这种外贸机，也会变成真正的一款主打外贸产品。

所以，库赛对这款战机出口给利比亚，还是非常有信心的，美国货性能非常优秀，但是，政治上的限制太多，库赛很多时候，只能退而求其次。

那款另外的送给苏联的f-14的雷达，也不知苏联研究到什么程度了，能否有效地提高他们的水平，否则的话，从苏联引进一款足够先进的雷达，也是不错的选择。

不过，卡扎菲不知道这么多内容，来到了基地之后，他看到的是巴基斯坦的空军，正准备接收新出厂的两架超七，而其中一架，将为卡扎菲进行一次飞行表演，是由伊拉克的试飞员来飞行的。

这天的天气非常好，坐在临时为自己搭起的台子里，后面是四名美丽的女保镖，卡扎菲等待着观赏这次飞行表演。

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