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第三百九十九章造船法（第1页）

“等到中韩建交以后，再谈经贸合作是水到渠成的事，为什么一定要现在就接触韩国代表团？”丁志鹏一个劲的摇头，同时开玩笑道：“横生枝节，万一吓跑了韩国代表团，我找谁说理去？”

苏城和丁志鹏很熟了，也陪着摇头，道：“等中韩建交了，两国间经贸合作的吸引力不是降低了。”

“建交了，应该是吸引力上升才对吧？”丁志鹏疑惑了。

苏城一笑，道：“韩国现在求着咱们建交，自然是有求必应，经贸合作也没有拒绝的道理。等建交成功了，大家光是等新总统就要等一年，经贸合作什么，又哪里能谈下来。”

苏城实际上想的是，这么好的时间，你不讹诈韩国，你想做什么？

此时的韩国国内，并不是期待中韩建交以后，能给韩国带来多少经济好处，他们算的就是纯粹的政治账。

与中国建交，不光意味着韩国与自己邻国实现了关系正常化，它的潜台词，是中韩朝的关系，发生了本质上的变化。

因为中国是朝鲜政府坚定的支持者，中韩建交，对朝鲜的打击，是韩国期望看到的。

此外，两德合并也给了韩国以刺激。既然二次大战的始作俑者都恢复到了正常国家的状态，韩国和朝鲜是否也能合并呢？

在整个90年代，朝鲜和韩国都怀揣着这种美好愿望，在国际间进行各种各样的活动。

现在的韩国总统，为了完成他的北方计划，那是除了卖屁股，什么都干，想想那个在莫斯科遇到的申泰渊，一个小小的韩国交通部的官员，竟然也想来做成中韩建交的事情，可以想象，韩国国内的风潮是怎么样的。

相对于韩国的政治账，lng船就显的再普通不过了。当然，这也是此时的韩国政府没有意识到造船业的庞大潜力，他们若是知道异日韩国能够从中分割的利润，就不会有任何好说话的可能了。

天底下的事，都是抢时间抢出来的，大部分人看到的是短期利益，少部分人看到了长期利益，也只能从已经发生的短期利益谈起。

丁志鹏理解了苏城的想法，失笑道：“你这么说也有道理。不过，这有挟持中韩建交的风险啊。我不能拍板。”

苏城嘿嘿一笑：“上面其实已经有批示了，我也向周老请示过此事。”

丁志鹏默默的回忆着，判断是赞成反对还是默认，良久才道：“既然如此，那我试试看。不过，怎么接触韩方代表，你要讲究方法。”

“嗯，我在钓鱼台国宾馆定了一栋小楼，每天都能看到8号楼有人送饭过去，从没见有人出来过，我觉得，十有**就是韩方代表了。”

丁志鹏愕然，转瞬失笑：“你发现的？这说明他们藏的还不够深啊。”

“这种事，瞒外不瞒内。”苏城一晒，道：“我又不会去找记者，我知道了，和外交部那起子官员知道了，有什么区别。”

“这么说也是，我给他们提一句。lng船毕竟是中国船舶产业链上的重要一环，能早一点确定，都是好的。”后一句，丁志鹏已经开始习惯性的用官方语言解构了。

苏城兴冲冲的告辞离开，就直奔钓鱼台国宾馆。

第二天一早，果然有人来引他去见韩方代表。丁志鹏从体改委做到计委，可以说是能量大无边，外事到了他那里，也只是需要谨慎一些就行了。

在对方的接引下，苏城跨过三道门岗，才看到韩方代表团的大饼脸。同时出现在边上的，还有在苏联一面之缘的刘明浩。

刘明浩向苏城微微笑了一下，然后自我介绍道：“我是中方代表团的刘明浩，苏董，这位是韩方代表团的副团长朴志生。你有什么事，直接找我们就行了。”

苏城和刘明浩第一次见面，是为了苏联的苏27战斗机生产线。如今看来，刘明浩是要隐去这次机密任务了。

苏城也就当作第一次见面，和他们分别握手，然后对朴志生道：“我是大华实业的董事长苏城，嗯，朴志生先生能代表现代重工集团吗？”

朴志生示意他坐下来，自己也坐好了，说道:“我们向国内报告了，现代重工会单独派人来谈，在此之前，你有什么要说的，可以由我代为转述。我们虽然同意谈话，但不能保证出售技术给你们。”

朴志生用的是中文，还带一点东北腔，要是不看他那传统的大饼脸，还以为是一个传统的东北人。

这样的回答已经是苏城很满意的答案了。他立刻说道：“我们其实已经获得了一部分的lng技术，预计年内就订购设备，开始生产，所以，请现代重工的人员能快点抵达。”

朴志生愣了一下，重复道：“你们获得了部分的lng船技术？从哪里？”

苏城轻笑道：“各个渠道吧。”

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